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5月16日，裝載來(lái)自阿聯(lián)酋6.5萬(wàn)噸液化天然氣的“馬爾文”輪，經(jīng)過(guò)26天的海上航行，終于到達(dá)深圳大鵬。

這些天然氣將通過(guò)管道輸往發(fā)電廠、城市燃?xì)獾扔脩?hù)，給粵港澳大灣區(qū)天然氣穩(wěn)定供應(yīng)提供保障。

大灣區(qū)作為國(guó)際上重要的航道和航行目的地，船來(lái)船往并不稀奇，但這個(gè)消息卻很快引起了巨大的關(guān)注，因?yàn)檫@船貨物是我國(guó)首單以人民幣結(jié)算的進(jìn)口液化天然氣。

不少業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)：這是我國(guó)在油氣貿(mào)易領(lǐng)域的跨境人民幣結(jié)算探索邁出的實(shí)質(zhì)性一步，是打造液化天然氣交易多元化生態(tài)的有益實(shí)踐。

這里說(shuō)到了“交易多元化”。客觀上來(lái)說(shuō)，目前全球液化天然氣市場(chǎng)還是以美元為主要結(jié)算貨幣的，這給中國(guó)等進(jìn)口國(guó)帶來(lái)了不小的匯率風(fēng)險(xiǎn)。

再舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：不少液化天然氣出口國(guó)和我國(guó)關(guān)系深厚，雙方生意往來(lái)也非常頻繁。既然如此，雙方為什么還要用第三方的貨幣來(lái)交易呢？這一原則也適用于世界各地其他貿(mào)易伙伴之間的合作。

再說(shuō)回這次交易本身：6.5萬(wàn)噸液化天然氣，這是一個(gè)什么概念？要知道，去年我國(guó)液化天然氣進(jìn)口量是6344萬(wàn)噸，這次單筆進(jìn)口量就超過(guò)去年全國(guó)全年的千分之一。尤其是在能源這樣一個(gè)重要的領(lǐng)域，進(jìn)行這樣大宗的交易，買(mǎi)賣(mài)雙方都愿意用人民幣來(lái)結(jié)算，不管是對(duì)我國(guó)還是對(duì)交易國(guó)，都是更加有安全保障的交易方式。

其實(shí)，不管是液化天然氣，還是其他的大宗商品，用人民幣結(jié)算充分體現(xiàn)了國(guó)際上跟中國(guó)打交道的信心和信任。

我們總說(shuō)“風(fēng)浪越大魚(yú)越貴”，在國(guó)際形勢(shì)并不穩(wěn)定的情況下，這筆交易可以說(shuō)是一次創(chuàng)新突破。它既有助于提升中國(guó)在全球能源市場(chǎng)中的地位，也反映了中國(guó)對(duì)金融市場(chǎng)開(kāi)放的決心。可以說(shuō)，這是“國(guó)際液化天然氣采購(gòu)”的一小步，卻是“人民幣國(guó)際化”的一大步！

（總臺(tái)記者 周羽 劉帆 戴威 彭安若 郭翔宇）