12月14日，順豐同城（9699.HK）在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，順豐同城全球公開發(fā)行約1.31億股，定價(jià)為每股16.42港元，約募資20.31億港元。這也是繼順豐控股、順豐房托、嘉里物流之后，“順豐系”第4家上市公司。截至首日上午收盤，順豐同城下跌9.87%，報(bào)14.8港元/股。

淘寶中國（阿里巴巴集團(tuán)全資子公司）和HelloInc.（哈啰出行）為順豐同城的基石投資者。而在IPO前，順豐同城還先后獲得高盛集團(tuán)、新希望、君聯(lián)資本、中信資本、BAI等國際著名投資機(jī)構(gòu)的入股。

順豐同城為即時(shí)物流領(lǐng)域的后起之秀，最初為順豐旗下的一個(gè)事業(yè)部，自2019年起，順豐同城開始獨(dú)立化、公司化運(yùn)作，此后即進(jìn)入快速發(fā)展階段。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年3月31日止12個(gè)月，順豐同城已成為最大的獨(dú)立第三方即時(shí)配送服務(wù)提供商，占據(jù)市場(chǎng)份額的11%。另外，按日均單粗略估算，順豐同城在即時(shí)配送行業(yè)市占達(dá)4.3%，相較2019年的1.2%（艾瑞咨詢數(shù)據(jù)）翻了近4倍。

收入方面，順豐同城從2018年的9.93億元增加至2019年的21.07億元，2020年的48.43億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)120.8%，且截止2021年5月31日，公司收入達(dá)到30.46億元。不過，順豐同城尚未實(shí)現(xiàn)盈利。2021年前5個(gè)月，順豐同城凈虧損3.52億元。

利潤率方面，順豐同城數(shù)據(jù)呈現(xiàn)回正趨勢(shì)，截至今年5月末，毛利率已收窄至-0.9%，公司稱預(yù)計(jì)短期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐同城的“獨(dú)立第三方”定位已經(jīng)成為其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。從需求端看，一方面，作為第三方平臺(tái)的順豐同城可以將服務(wù)定義權(quán)交還給商家，同時(shí)以更高端專業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)滿足商家需求，特別是重視服務(wù)品質(zhì)與體驗(yàn)的高客單價(jià)商家需求。另一方面，無論是抖音、快手等流量巨頭，還是商超到家、生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)，都需要一個(gè)脫離流量競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的獨(dú)立第三方配送平臺(tái)的支持；甚至是美團(tuán)、餓了么這類外賣平臺(tái)，在高峰時(shí)段也需要第三方平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)力補(bǔ)充。

從反壟斷角度看，第三方平臺(tái)符合國家反壟斷的要求和流量分散化的趨勢(shì)。順豐同城可以幫助商家更好地承接起全渠道流量的配送，實(shí)現(xiàn)流量閉環(huán)，更好地幫助商家與中心化平臺(tái)進(jìn)行博弈。

從獨(dú)立到上市，順豐同城用了不到三年的時(shí)間，這也離不開新消費(fèi)時(shí)代的大勢(shì)和即時(shí)配送行業(yè)的火熱。近年來，本地消費(fèi)的發(fā)展，推動(dòng)了多元化、個(gè)性化的全新消費(fèi)模式不斷產(chǎn)生，并催生出大量即時(shí)配送服務(wù)需求。即時(shí)配送行業(yè)在過去5年迎來高速增長(zhǎng)期，發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)值超千億并向萬億市場(chǎng)規(guī)模邁進(jìn)的產(chǎn)業(yè)。

艾瑞咨詢報(bào)告顯示，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)的年訂單量從2016年的46億單增至2020年的210億單，復(fù)合年增長(zhǎng)率為46.0%，并預(yù)測(cè)到2025年將增至795億單。

伴隨順豐同城的上市，即時(shí)配送市場(chǎng)也將迎來新一輪的角逐。