(資料圖片僅供參考)
說到日系品牌斯巴魯,如果僅從其純進口引入的身份來看,確實顯得性價比較高;但也正因其進口車的身份,在后續的維護保養以及配件更換等方面,比起同級別合資日系車,顯然要更為高昂一些。而這一特性,便預示著斯巴魯終究只能是小眾品牌。當然啦,即便是相對小眾的品牌,但斯巴魯成名絕技水平對置發動機以及全時四驅的設定,卻也讓其小部分追隨者成為“鐵粉”。這不,借由斯巴魯旗下跨界SUV XV換代周期來臨之際,斯巴魯不僅將全新一代XV變成了Crosstrek,更是在本屆上海車展亮相之際,便收獲了一批追隨者關注。
而得益于全新斯巴魯Crosstrek(圖片|配置|詢價)已在上海車展上市,日前已陸續有網友在當地經銷商處,拍到了它實車到店的畫面。話不多說,下面也讓我們借此機會,來一睹全新斯巴魯Crosstrek的實車風采吧。
外觀方面,作為XV的換代版本,全新斯巴魯Crosstrek不僅保留了其跨界SUV的身形,還會啟用最新家族式設計。它的前臉加大了熏黑格網的體積,并在其中融入了飛揚飾條連接著兩側頭燈,輔以回勾造型裝點的前包圍,可讓其前臉充斥著犀利感與硬派野性。
車側一面,保留了跨界SUV定位的Crosstrek,其側顏的離地間隙雖然不高,但卻會比一般SUV來得更為修長一些。且其小幅度溜背結構,還能形成不俗的運動姿態。
車尾部分,新樣式尾燈呼應了前臉的個性感與犀利性。而后包圍雖然沒有外露式排氣,但一排利刃樣式的熏黑擴散器,則足夠營造出運動質感。
視線來到車內,斯巴魯Crosstrek的內飾同樣會啟用最新家族式設計。其全黑的內飾主調中,設計布局相對簡約,但硬朗的線條切割,加之金屬踏板,倒也能呼應外觀的硬朗效果。此外,大尺寸豎向內嵌式中控屏,以及L2級別的最新版本EyeSight駕駛輔助系統等配置,則為其車內增添了科技氛圍。
空間方面,全新斯巴魯Crosstrek長寬高分別為4495/1800/1600mm,軸距為2670mm。這樣的尺寸編排之下,在現有的緊湊型SUV市場,其空間表現恐怕也只能算是相對夠用了。
動力方面,國內銷售的斯巴魯Crosstrek,將全系搭載2.5L水平對置發動機,其最大功率169馬力,最大扭矩252牛·米。與之相匹配的是改進后的Lineartronic縱置鏈條式CVT無級變速箱,并標配左右對稱全時四輪驅動系統。輔以X-MODE功能,單論越野性能,顯然要優于大多數城市型SUV。
那么,國內指導價在19.98萬-23.08萬元之間的全新斯巴魯Crosstrek,能引起你的興趣嗎?

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