(資料圖片僅供參考)

說到日系品牌斯巴魯，如果僅從其純進口引入的身份來看，確實顯得性價比較高；但也正因其進口車的身份，在后續的維護保養以及配件更換等方面，比起同級別合資日系車，顯然要更為高昂一些。而這一特性，便預示著斯巴魯終究只能是小眾品牌。當然啦，即便是相對小眾的品牌，但斯巴魯成名絕技水平對置發動機以及全時四驅的設定，卻也讓其小部分追隨者成為“鐵粉”。這不，借由斯巴魯旗下跨界SUV XV換代周期來臨之際，斯巴魯不僅將全新一代XV變成了Crosstrek，更是在本屆上海車展亮相之際，便收獲了一批追隨者關注。

而得益于全新斯巴魯Crosstrek(圖片|配置|詢價)已在上海車展上市，日前已陸續有網友在當地經銷商處，拍到了它實車到店的畫面。話不多說，下面也讓我們借此機會，來一睹全新斯巴魯Crosstrek的實車風采吧。

外觀方面，作為XV的換代版本，全新斯巴魯Crosstrek不僅保留了其跨界SUV的身形，還會啟用最新家族式設計。它的前臉加大了熏黑格網的體積，并在其中融入了飛揚飾條連接著兩側頭燈，輔以回勾造型裝點的前包圍，可讓其前臉充斥著犀利感與硬派野性。

車側一面，保留了跨界SUV定位的Crosstrek，其側顏的離地間隙雖然不高，但卻會比一般SUV來得更為修長一些。且其小幅度溜背結構，還能形成不俗的運動姿態。

車尾部分，新樣式尾燈呼應了前臉的個性感與犀利性。而后包圍雖然沒有外露式排氣，但一排利刃樣式的熏黑擴散器，則足夠營造出運動質感。

視線來到車內，斯巴魯Crosstrek的內飾同樣會啟用最新家族式設計。其全黑的內飾主調中，設計布局相對簡約，但硬朗的線條切割，加之金屬踏板，倒也能呼應外觀的硬朗效果。此外，大尺寸豎向內嵌式中控屏，以及L2級別的最新版本EyeSight駕駛輔助系統等配置，則為其車內增添了科技氛圍。

空間方面，全新斯巴魯Crosstrek長寬高分別為4495/1800/1600mm，軸距為2670mm。這樣的尺寸編排之下，在現有的緊湊型SUV市場，其空間表現恐怕也只能算是相對夠用了。

動力方面，國內銷售的斯巴魯Crosstrek，將全系搭載2.5L水平對置發動機，其最大功率169馬力，最大扭矩252牛·米。與之相匹配的是改進后的Lineartronic縱置鏈條式CVT無級變速箱，并標配左右對稱全時四輪驅動系統。輔以X-MODE功能，單論越野性能，顯然要優于大多數城市型SUV。

那么，國內指導價在19.98萬-23.08萬元之間的全新斯巴魯Crosstrek，能引起你的興趣嗎？