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    為國人量身定制的寶馬!全系渦輪增壓,20萬跌至14萬,擁有30萬排面|當前動態
    2023-06-04 19:37:31 來源: 搜狐汽車


    (資料圖片僅供參考)

    說到寶馬汽車,寶馬3系,寶馬5系都是我們很熟悉且購買的比較多的車型。但是你知道這些只是跑量車型,而不是最便宜的寶馬!事實上,我們國內最便宜的寶馬就是寶馬1系。很多人并不太清楚,因為購買的消費者并不多。

    寶馬1系三廂版其實是一輛不折不扣的中國特供版本,2017年正式在國內迎來了上市,平均20萬的價格一下子拉低了購買寶馬的門檻。但是很多小伙伴發現原來這么一款便宜的寶馬居然搭載的1.5T三缸發動機,這就打消了很多小伙伴的購買積極性。

    現在的寶馬1系入門款車型已經跌到了不足14萬,但是銷量依然沒有太明顯的提升,沒有利潤,沒有銷量,甚至這種三缸發動機也不會帶來較好的市場口碑,所以寶馬決定將該新車在今年7月份左右徹底停產。有人調侃寶馬的價格又提上去了,所以現在也是到了抄底時刻。

    現在銷售的寶馬1系是去年12月份上市的新款,僅僅半年左右的時間,優惠已經大幅度下滑了。

    至于這款新車的外觀設計,黑化的雙腎進氣格柵,加上藍天白云的LOGO,我相信這也是很多小伙伴看中這款寶馬1系最主要的原因。此外,新車搭載了進氣中網以及分布在兩側的導流槽,運動化的設計很明顯。

    側面來看,這款寶馬1系看起來確實是非常緊湊的,它的定位是一輛緊湊型的三廂轎車,并且車長也只有4.4m左右,不過優點就是靈活好停車。

    至于該新車的尾部設計,比較中規中矩,沒有太多的特色。如果你購買的是中高配車型,那么在保險杠部分會擁有外露的雙排氣管設計。

    這款寶馬1系的內部設計和寶馬3系較為類似,當然了,我們這里指的是老款的3系。丁字造型的傳統方向盤,懸浮屏幕造型比較豪華,但很可惜新車匹配的是炮筒儀表盤。并且新車的座椅材質用料一般,異味大,而且座椅填充較硬,這也是低價格新車所沒有辦法避免的。

    動力系統分別為1.5T以及2.0T兩款發動機,全系都是匹配的七擋濕式雙離合的變速箱,其中1.5T的區分為高低功版本,并且都是三缸發動機。

    總的來說,低至14萬左右的寶馬1系還是非常香的。當然,前提你也能接受它的缺點。但不是不管如何,購買這款新車也確實會聽到這么一句,恭喜你成為尊貴的寶馬車主,那么你愿意為這句話買單嗎?

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    責任編輯: 梅長蘇