由于工藝和技術扎實，同時實用性超強，榮威Ei5出道后市場銷量一直很不錯，在純電動車市場混的是風生水起。2019款榮威Ei5升級了續航里程、內裝配置和外觀造型，可以說盛裝出行。新車重點是采用了容量更大的電池組，提高了續航里程，達到了420km，極大的方便了用戶的日常出行。

1：外觀方面

(相關資料圖)

榮威Ei5的前格柵跟其他純電車一樣也是封閉式造型，鍍鉻飾條結合黑色鋼琴烤漆，看上去穩重又大氣。“箭翎式”前大燈是最新設計的，也是外觀上變化最大的地方，相比老款車，具有了更為出色的視覺效果。除低配車外，雨量感應雨刷均有配備，此款實拍車型還提供了主動剎車系統、前方碰撞預警、車道偏離預警。車頂行李架對旅行車而言是不可缺少的配置，不僅能更好的凸顯出旅行車的身份，同時還具有極高的實用性。

2：內飾方面

對稱式內飾設計符合時代潮流，功能區布局合理。黑色內飾在亮灰色飾板的承托下，活躍了內飾氛圍。直徑合適的方向盤在3/9點處都采用了凹槽設計，握上去感覺非常舒適。主副駕座都提供了遮陽板化妝鏡，同時還提供了照明燈，這兩項配置挺受女性朋友喜愛。新車采用了最新的斑馬智行系統，它的優勢在于語音控制識別功能強大，而且準確率極高，比如尋找美食、在線K歌、控制空調、控制車窗、詢問天氣等均能實現。

3：座椅空間

頂配車的主駕座支持手動腰部支撐調節和6向電動調節，座椅填充物也比較的柔軟，加上良好的包裹性，舒適性整體表現的挺好。后排座椅坐墊不僅厚實，而且長度足夠，乘坐舒適性極佳。后排地板純平，保障了中間乘客的舒適性。新車還增加了后排出風口和兩個USB接口，提高了便利性。

4：動力方面

2019款榮威Ei5采用的是85kw最大功率、255NM峰值扭矩的永磁同步電機，內置的是寧德時代的三元鋰電池，容量為52.5kwh，能為車輛提供420km的綜合續航，這個成績在如今的純電動車中相當的出色。

總結：集成SUV大空間和轎車操控性于一體的旅行車在歐洲十分的吃香，這種多功能表現體現出了大家的生活態度。19款榮威Ei5更換了更大容量的電池組后，大幅提升了續航里程，擴大了日常外出半徑，整體有了質的提升，關鍵是它的售價還非常的實惠，使得你能夠輕松實現“瓦罐”情懷。

10年前“汽車下鄉”政策在當時引起了極大的轟動，而且也的確為各大車企帶來了巨大的效益。現在這個政策再次被多家車企給運用了起來，長安汽車借著這個東風乘機推出了2019款歐尚A600簡約型，確切的說就是為“下鄉”專門準備的。此款新增入門車售價只有4.99萬元，相當的親民。那這款價格“寒酸”的車型具體表現如何呢?

1：外觀方面

歐尚A600簡約型的外觀設計跟現款車的區別不大，前臉進氣格柵依舊是六邊形設計，兩側大燈的造型仍然非常的系列，兩者搭配的很完美。下保險杠采取了三段式設計，霧燈區進氣口看上去精氣神十足，增添了不少運動氣息。不過入門版取消了霧燈，為了彌補這個不足，新車采用了銀色電鍍裝飾，整體而言，外觀方面新車沒有表現的很“寒酸”。

2：內飾方面

內飾依舊以黑色主基調，采用了一些銀色飾條后，看起來倒也不會感覺很壓抑。新車沒有采用皮革包裹方向盤，兩側也沒提供多功能按鍵，看起來非常的簡潔。7英寸中控觸屏帶有手機互聯、藍牙電話、GPS導航等功能，在靈敏度和清晰度上表現不錯，兩側還提供了虛擬按鍵，操作挺方便。跟原先的1.5L手動精英型相比，新車取消了一些配置，比如副駕座化妝鏡、車頂行李架、倒車雷達、多功能方向盤等等，所以價格就低了近一萬元。

3：空間方面

座椅布局為2+3+2形式，連排式的第二排座椅同時配備了活動頭枕和三點式安全帶，腿部空間最大可達到2拳，整體還是較為寬裕的。第三排也有比較可觀的乘坐空間，值得稱贊。皮革座椅在紅色縫線的裝飾下顯得挺有運動感，主駕座能夠6向手動可調，座椅柔軟性也比現款車好了一點，乘坐舒適性有了提升。

4：動力方面

歐尚A600簡約型采用的是1.5L自吸發動機，它將根5速手動變速箱搭檔，這套動力組合能為車輛帶來142NM的最大扭矩和114ps的最大馬力，足夠車輛正常外出行駛。

總結：對于一款入門級MPV而言，歐尚A600簡約型除了配置略顯“寒酸”之外，空間、外觀和動力上都表現良好，關鍵是售價只有4.99萬元，絕對是農民朋友的購車好選擇。