一直以來，消費者在購車時，都非常關注車型的銷量數據，尤其是轎車。而在不久前，乘聯會就公布了4月的轎車零售銷量榜。那么，前10車型有哪些呢？

(資料圖片僅供參考)

比亞迪秦奪冠，月銷量超過4.2萬

首先來看冠軍車型，那就是來自比亞迪的秦。排行榜顯示，其4月銷量超過4.2萬臺。從數據看，這個成績無疑是非常優異的。要知道，以往，這個位置都被合資車型所占據。

而排在第二位的車型，同樣來自比亞迪。海豚在4月銷量，接近3萬臺。相比去年同期，實現了銷量的快速增長。

然后就是日產軒逸(圖片|配置|詢價)，從銷量看，已經滑落至第三位。作為一款經典的家轎，軒逸受到了大量中國用戶的青睞。但是，隨著新能源滲透率的提高，傳統燃油車的市場份額不斷被壓縮。從市場表現看，軒逸相比巔峰時期，銷量有了明顯的下降。

朗逸4月銷量達2.65萬臺，同比增長超過90%

排在第四位的是大家非常熟悉的上汽大眾朗逸，其4月銷量達2.65萬臺，同比增長超過90%。在緊湊型轎車中，朗逸無疑是一款相當成功的車型。從產品角度看，可謂非常均衡，沒有明顯的短板。無論在一線或者二三線城市，都可以看到這款車型的身影。

而銷量第五的車型，則是本田雅閣。4月銷量為2.55萬臺，實現了高速增長。在B級車中，雅閣積累了優良的用戶口碑，尤其是在省油和可靠性方面，歷經了市場的檢驗。

排在第六的是埃安S，4月銷量為1.95萬臺。作為一款純電轎車，埃安S的售價并不算高，同時，在續航里程方面，表現也較為不錯。尤其是在廣東地區，能見度還是相當之高的。

凱美瑞寶刀未老，4月銷量超過1.8萬臺

排在銷量第七的是豐田凱美瑞，盡管這一代車型，上市已經好多年，但市場表現依舊可圈可點。4月銷量超過1.8萬臺，實現了快速增長。

然后就是大眾速騰，4月銷量為1.8萬臺，實現了50.7%的同比增長。從技術角度看，速騰的含金量還是比較高的。因為，搭載了很多最新的科技。尤其是全新的1.5T發動機，在能效和動力方面，有了明顯提升。

排名第九的是宏光MINI，4月銷量為1.8萬臺。從銷量看，同比下滑了27.4%。之所以會這樣，在于純電微型車的市場競爭太激烈了。現在，有多家車企，都推出了相近的車型。因此，銷量沒有以往那么出色了。

擠進榜單最后一位的是豐田卡羅拉，4月銷量為1.76萬臺。相比去年同期，增長了27.8%。之所以還有這么消費者愿意購買卡羅拉，看著的就是其較高的可靠性。同時，其混動版本，在燃油經濟性方面，也有出色的表現。

全民輿車：乘聯會除了公布4月轎車銷量外，還同時發布了1-4月轎車累計銷量的排行榜。冠軍依舊是比亞迪秦，相比第二名的日產軒逸，領先了不少。這個銷量榜單，有一個明顯的特征就是，新能源車呈現出較強的增長，而燃油車的銷量則在滑落。你覺得，未來轎車市場的走向會怎樣呢？歡迎留言評論。