凡本報(bào)記者署名文字、圖片，版權(quán)均屬新安晚報(bào)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表；已授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在使用時(shí)必須注明 “來(lái)源：大皖新聞”，違者將依法追究法律責(zé)任。

大皖新聞?dòng)?/strong>“什么意思啊，蘇州站票沒(méi)檢完（火車）就跑？”6月30日，一段多名乘客追著火車跑的視頻在網(wǎng)絡(luò)瘋傳，引發(fā)群眾熱議。7月1日，鐵路蘇州站發(fā)消息對(duì)上述事件表達(dá)歉意。

(資料圖片僅供參考)

7月1日晚，該起事件的當(dāng)事人之一小陳（化名）告訴大皖新聞?dòng)浾撸⒎浅俗怪彪娞葸M(jìn)站，而是和大家一起走的樓梯并且正在隊(duì)伍里排隊(duì)上車，“火車突然啟動(dòng)，一邊加速一邊上下客，連乘務(wù)員都沒(méi)反映過(guò)來(lái)，渡板都是在火車提速后才收回。”

正常排隊(duì)上車 火車卻“跑了”

小陳告訴記者，6月30日，他購(gòu)買了普速車k1505從蘇州前往上海，火車正點(diǎn)發(fā)車是當(dāng)晚的9點(diǎn)15分，1小時(shí)零7分后到達(dá)上海。當(dāng)天他和大家一起走樓梯前往站臺(tái)，正在排隊(duì)上車時(shí)火車突然啟動(dòng)，之后火車以肉眼可見的速度越跑越快，“當(dāng)時(shí)還有乘客在上下車，只有一個(gè)工作人員在喊，但是火車沒(méi)有停車跡象。”

“當(dāng)時(shí)和我一起追著火車跑的大概有10個(gè)人。”小陳說(shuō)，他喜歡綠皮火車，從小到大乘坐了很多次火車，從沒(méi)遇到過(guò)這種情況，更讓他覺(jué)得不可思議的是，這種事情竟然發(fā)生在2023年。因?yàn)橄矚g的緣故，他在k1505次列車進(jìn)站時(shí)還特意拍攝了一段火車進(jìn)站的完整視頻。

據(jù)查詢，K1505次列車始發(fā)站為周口，發(fā)車時(shí)間為9時(shí)26分；終點(diǎn)站為上海，到站時(shí)間為22時(shí)22分。其中蘇州站為倒數(shù)第二站，到達(dá)時(shí)間為21時(shí)12分，停留3分鐘。該列車現(xiàn)由武漢鐵路局武漢客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)客運(yùn)任務(wù)。

“車一動(dòng)排隊(duì)的人就散開了，當(dāng)時(shí)沒(méi)看到工作人員，是我主動(dòng)找過(guò)去要求乘坐下一班火車的，后來(lái)又陸續(xù)趕過(guò)來(lái)一些乘客。”小陳說(shuō)，還好沒(méi)有人員受傷，不過(guò)他前往上海后的計(jì)劃全被打亂了。

涉事車站致歉

7月1日下午，鐵路蘇州站對(duì)上述事件致歉，發(fā)消息稱：對(duì)于2023年6月30日網(wǎng)上流傳的“K1505在蘇州站不載所有乘客就走！”的視頻，經(jīng)車站核查，當(dāng)晚K1505次列車停靠蘇州站4號(hào)站臺(tái)，站臺(tái)作業(yè)人員在組織旅客乘降后，未觀察到站臺(tái)垂直電梯口還有少量旅客，即聯(lián)系司機(jī)正點(diǎn)發(fā)車，致使有旅客未及時(shí)登車。車站及時(shí)組織未上車旅客乘坐后續(xù)列車到達(dá)目的地。由此給旅客出行帶來(lái)的不便，我們深表歉意。

但在該消息的下方，疑有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“根據(jù)完整視頻可以看到，帶速開門，車動(dòng)乘降，數(shù)十名旅客漏乘，站臺(tái)外勤見狀也不呼停，每一條都是觸犯紅線事故征候。”

小陳告訴記者，關(guān)于他的遭遇，他已經(jīng)向有關(guān)部門反映，暫未得到回復(fù)。

大皖新聞?dòng)浾?殷志強(qiáng)

編輯 張大為