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5月10日下午，經(jīng)過4個多小時的連續(xù)施工作業(yè)，蘇臺高速公路七都至桃源段工程ST-QL1標圓滿完成橋面鋪裝首件施工，標志著該標段全面進入橋面系施工階段。

工程情況

本次橋面鋪裝首件位于八都樞紐北主線橋右幅第一聯(lián)，項目施工單位為蘇交集團。橋面鋪裝層采用C50混凝土，鋼筋采用D8冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝作業(yè)采用汽車泵輸送澆筑混凝土，人工配合激光桁架攤鋪機，使用座駕式磨光機進行二次收面。本次橋面鋪裝使用的激光桁架攤鋪機和駕駛型抹面機具有省工、省料、高效等優(yōu)點，有效實現(xiàn)了工程高質(zhì)量施工的目標。

為確保工程高質(zhì)量建設，交建公司基于項目品質(zhì)工程創(chuàng)建及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標，結(jié)合工程自身特點，組織參建各方積極推行標準化施工，注重科研創(chuàng)新和四新的推廣應用，大力開展科研創(chuàng)新攻關(guān)活動，以科研創(chuàng)新推動項目管理水平及工程本質(zhì)安全、本質(zhì)質(zhì)量提升，努力打造智慧高速示范工程。

目前，工程全線各主體施工標段均圍繞年度建設目標加緊攻堅，主線及匝道橋樁基施工基本完成，下部結(jié)構(gòu)總體完成90%以上，箱梁預制及安裝、現(xiàn)澆箱梁等上部結(jié)構(gòu)施工正有序推進，橋面系及附屬工程也正在銜接推進。工程計劃于2023年12月底實現(xiàn)主線橋梁主體結(jié)構(gòu)基本貫通。

項目簡介

蘇臺高速公路七都至桃源段工程是新的連接江蘇、浙江的快捷省際通道，路線起自七都鎮(zhèn)，接已建的S230環(huán)太湖公路，向南跨越G50滬渝高速后向南在八都社區(qū)和震澤鎮(zhèn)之間布線，上跨G318滬聶線、長湖申線（規(guī)劃Ⅲ級航道），下穿在建滬蘇湖高鐵橋在桃源鎮(zhèn)西側(cè)向南，止于蘇浙省界，終點接在建蘇臺高速浙江境南潯至桐鄉(xiāng)段，主線全長18.221千米。

建設意義

項目建成后，將成為新的連接蘇州至浙江的快捷省際通道，并與太湖東邊的S9蘇紹高速、西邊G25長深高速、北邊S48滬宜高速及S58蘇錫常南部通道、南邊G50滬渝高速，共同構(gòu)成環(huán)太湖高速公路環(huán)線，對進一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，加強蘇浙城際交通聯(lián)系，提升路網(wǎng)整體效益，推動長三角一體化發(fā)展，改善蘇州西部地區(qū)交通出行條件、服務沿線旅游資源開發(fā)、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

來源： 蘇州交投