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9月7日，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”在拖船的牽引下，緩緩駛離中國船舶集團有限公司旗下外高橋造船4號碼頭，開啟完工驗證新航程。這是繼7月24日圓滿完成第一次試航所有試驗項目，時隔45天后，再次整裝啟航，全面實施最終的完工試航計劃，也是交付前的最后一次試航。

9月7日，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”開啟完工驗證新航程，全面實施最終的完工試航計劃，也是交付前的最后一次試航。（上海外高橋造船供圖）

此次完工試航將對31份調試程序90余項海試項目開展測試和檢驗，包括區域振動噪聲測試、廢氣洗滌、脫硫、通用廣播報警聲壓等，并將重點開展柴油-重油轉換，測試重油狀態下的航速、耐久性試驗和無人機艙等項目。

為確保試航成功，上海外高橋造船有限公司特別成立了完工試航工作組，由總經理、大型郵輪項目總設計師陳剛擔任總指揮，下設海上指揮中心、岸基保障中心，兩大中心下轄航行試驗組、后勤保障組及13個專業小組，各司其職形成合力，扎實推進完工試航的各種工作。參加此次完工試航的有船東、船檢、承包商、服務商以及外高橋造船的工程技術人員共1300多人。

陳剛介紹，第一次試航主要是初步驗證系統功能，并對相關總體性能、振動噪聲指標等進行測試，此次完工試航，將對全船的航行系統、推進系統、電站管理系統、火警系統、廣播系統，以及自動化智能電網功能、振動噪聲、安全返港等進行全面驗證。

大型郵輪與大型液化天然氣（LNG）運輸船、航空母艦并稱為造船工業“皇冠上的三顆明珠”，設計、建造難度極高，是體現一個國家工業實力和科技水平的標志性工程。首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”試航驗證如期推進，計劃于今年底命名交付，我國造船業即將正式集齊這“三顆明珠”，造船業高質量發展能級進一步提升。（記者賈遠琨）