五天爬遍五岳!近日,“90后”成都小伙柟多多(化名)將自己的“五一五岳”之旅發布到社交平臺,震驚網友。
柟多多表示,五岳在中國名山大川中最為知名,便產生了爬五岳的想法,自己提前一個月做了計劃,查了相關車次發現均可實現,便決定實施。他朝登山夜趕車,一天登一峰,5月4日,他準時返崗。
(資料圖片)
“瘋狂”的計劃
“最難的不是爬山是搶票”
在柟多多的同學眼中,他是一個特別熱愛生活的人,已經在中國許多省市留下自己的足跡。
柟多多對網友的回復
每次旅行之前,柟多多都會制定詳細的計劃。他說:“不僅要考慮游玩哪些景點,還要設法避開熱門景區的人流量高峰期。”
他為自己布置了這樣的穿梭五岳路線:稍微冷門一些的南岳衡山放在第一站,嵩山放在第二站,最熱門的泰山放在第三天,最后兩天再去恒山和華山。4月28日下班后立即出發,5月3日晚回到成都。
柟多多開玩笑地表示:“這個計劃確實是有點瘋狂,我覺得爬五岳都不是最難的,搶票是最難的。”“從長沙到鄭州的火車,我是沒有搶到票的,差一點就去不了了。直到要出發的那天早上,12306給我補了一張票,才將所有的路線串起來了。”
五天游遍五岳花了4000余元
“中國基建真的牛”
4月28日下午5時許,柟多多便趕赴成都天府機場,搭乘當晚的飛機前往長沙,第二天清晨7時,他隨后轉車來到衡山。游覽衡山,柟多多給自己預留的時間是6小時,但實際上他只用了5個多小時便完成了旅程。
他徒步登至山頂,到最高峰拍了紀念照,再乘坐公交車下山。傍晚時分,柟多多返回衡山景區大門。這一晚的時間,他基本用在轉車上。當天深夜11時許,他搭上長沙前往鄭州的直達列車,并于次日上午9時許輾轉抵達嵩山。
游嵩山,柟多多選擇的是經盧崖瀑布的長線,全程徒步。可惜的是,他沒趕上瀑布豐水期,水量不是很大,但他仍然感受到了嵩山之“峻”。
柟多多在嵩山(受訪者供圖)
下了嵩山,當晚柟多多先乘汽車,再換高鐵,趕到了泰山腳下,養精蓄銳之后,次日一早又開始登山。
“泰山太火了!”柟多多表示,“我特意避開了夜爬泰山的人群,但沒想到,白天人還是很多。”當天上午,他爬到十八盤之后就“堵人”了,只能隨著人流慢慢走,從南天門徒步爬到玉皇頂大約花了兩三個小時。
柟多多在泰山(受訪者供圖)
下山花的時間倒是比柟多多預想的要少,當天下午5時許,他便回到泰山紅門,乘夜車前往位于山西大同的恒山。
柟多多在恒山(受訪者供圖)
最后一天的目的地——華山,對柟多多來說算是故地重游,但再次游覽,又有一番新滋味。旅程當中,他都盡量選擇在夜間轉場,乘坐硬臥,既能節約時間,也能節約住宿成本。一整趟旅程下來,他只花了4000余元。
這次游歷五岳,柟多多還特地帶了幾件不同顏色的衣服爬山,既方便出汗換洗,也為了完成自己設計的儀式感。一次性游覽五岳后,更能體會到它們各自不同的特點。“泰山是雄,衡山是秀,恒山則蘊藏許多道教文化。”
至于網友質疑其旅程的真實性,柟多多還曬出了運動軟件截圖,并表示每一站都有人幫我見證。
另外,他表示自己跑過半程馬拉松。平時一直堅持鍛煉身體,一周跑兩次步,每一次十公里左右,和登山的強度差不多,所以身體是可以接受的,回家之后只是覺得肌肉有些酸痛。但因其旅游計劃強度較大,他并不主張網友輕易模仿。他還表示:“中國基建真的牛!有這樣的交通才有我這樣的行程!”
網友評論:“這是中國現代交通基建的最佳廣告之一。”“五岳盟主下基層調研。”

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