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在降價4個月后，特斯拉宣布上調(diào)國產(chǎn)車型售價。

5月2日，特斯拉上調(diào)國產(chǎn)Model 3售價至23.19萬元，此前為22.99萬元；Model 3高性能版漲至33.19萬元，此前為32.99萬元。

特斯拉Model Y在中國的價格上漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；Model Y長續(xù)航版上漲至31.39萬元，此前為31.19萬元；特斯拉Model Y高性能版上漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

此外，據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)，Model Y長續(xù)航版的價格上漲至50240美元，此前為49990美元；Model Y高性能版價格升至54240美元，此前為53990美元；特斯拉Model 3的價格上漲至40240美元，此前為39990美元。

今年1月6月，特斯拉中國全系車型迎來大降價，降幅從6%至13.5%不等。其中，降幅最大的一款車型為Model Y長續(xù)航版，降幅高達4.8萬元，多款車型創(chuàng)下歷史最低車價。特斯拉1月初的降價潮，隨后也引發(fā)來國內(nèi)多家車企跟進，特斯拉一季度毛利率也跌破20%。

當?shù)貢r間4月24日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，2023年第一季度，特斯拉季度總營收233.29億美元，同比增長24%。其中，特斯拉在中國市場的營收為48.91億美元，同比增幅為5.18%，落后于整體增速。

就銷量來看，特斯拉最新交付數(shù)據(jù)顯示，其2023年第一季度交付電動汽車42.29萬輛，環(huán)比增長4%，同比增長36%，創(chuàng)下歷史新高。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉中國總銷量為22.93萬輛，同比增長21%。以此計算，上海超級工廠依舊貢獻了過半產(chǎn)能。