4月28日，申通快遞發布2022年年度報告2023年一季報。報告顯示，業務規模和盈利水平再創新高,實現大幅增長，全年完成快遞業務量129.47億件，同比增長16.89%，市場占有率11.71%，同比提升1.48個百分點，創上市7年來年市占率新高。營收336.71億元，同比增長33.32%；扣非歸母凈利潤3.09億元，同比增長132.77%。

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2023年第一季度，完成業務量33.56億件，同比增長24.37%，市場占有率提升至12.48%，同比提升1.34個百分點。扣非歸母凈利潤1.25億元，同比增長34.09%。

強勁增長，持續領跑A股上市快遞企業

2022年，快遞行業頂住多重超預期因素影響，加大保通保暢，強化紓困解難，快遞業務量比去年提前7天達到千億件，充分彰顯了行業發展的強大韌性。根據國家郵政局發布的2022年郵政行業運行情況，全年快遞業務量完成1105.8億件，同比增長2.1%；業務收入完成1.06萬億元，同比增長2.3%。

盡管面對經濟增長放緩和消費乏力等因素影響，申通快遞依然保持強勁增長態勢，業務量、營收增速遠超行業大盤，分別為行業8倍、14倍以上，持續領跑A股上市快遞企業。

產能顯效，常態吞吐量日均達5000萬單

申通快遞聚焦快遞主賽道，堅定實施“三年百億”產能提升計劃。2022年全年實施82個產能提升項目，推動公司常態吞吐能力站上了日均5000萬單量級。2023年，將繼續堅定地投入基礎設施建設，全年計劃實施37個產能提升項目，預計到2023年底公司常態吞吐產能將達到日均5500萬單。

除了在場地方面的投入，申通快遞持續打造“質效領先”的數智化物流運營體系，累計擁有交叉帶自動化分揀設備190套。自主研發的高速交叉帶使小件的分揀效率提升30%以上。

在運力方面，2022年申通累計擁有4826臺干線車輛，同比增加約826臺車輛，其中，大運力甩掛車輛占比達到了79%，同比增加了7個百分點，自有車隊整體運能得到大幅提升。圍繞“數智化車隊”的運營管理，加大智能調度系統投入及運輸車輛的智能設備覆蓋，大幅提升了運輸安全性和運輸效率。

升級數智化底座，構建數智連接全能力

千億級別的快遞物流業的高效運轉，離不開一個高效、便捷、強大的智能化運營網絡支撐。近年來，申通快遞在數字化、智能化以及基礎設施不斷投入，綜合立體式網絡運營管理體系不斷完善，快遞服務網絡的延展性、聯通性持續增強，為申通業務持續保持強勁發展態勢保駕護航。

在數智化建設方面，申通快遞開發超級商家平臺，建設網點產品矩陣，快遞員App申行者全新升級，運營管理系統移動昆侖等多個產品持續賦能業務運營，提升人員精細化管理效率和規模化的專業服務能力。

在精細化運營方面，開發運營管理系統移動昆侖并已投入使用，實現了產能診斷、件量預測、網絡規劃以及成本管控；在快遞全鏈路層面，相關產品已經全面覆蓋攬派、運輸、中轉等實操場景，實現了對快件及時、準確、完整的狀態感知，讓快件的履約過程可計劃和可監控，做到億級包裹端上即時干預等技術手段，實現物流的信息化、自動化、智能化。

大客戶服務方面，圍繞客戶視角建設超級商家平臺，為商家提供一站式快遞服務產品。從商家店鋪訂單管理、打單發貨、物流跟蹤、時效預警、一鍵工單到財務對賬提供一體化解決方案，并支持多平臺訂單管理及個性化訴求定制等特色功能，高品質服務為商家創造更大價值。

拓展產品滲透路徑，提升差異化服務能力

2022年，申通持續聚焦快遞主業，積極推動平臺散單、C2M、網格倉等新興業務的快速發展，高度重視新興業務在網點端的落地生根。一方面有利于加強網點粘性，另一方面為網點經營賦能，帶來收入及利潤增長點，增強網點經營穩定性。

大客戶服務方面，通過建立客戶分層機制，進一步提升商家服務體驗，增加客戶粘性，在產品端及服務側不斷加大投入，陸續推出了客戶管家平臺以及干線車前置的解決方案，并在部分區域搭建了高效的自營攬收隊伍，滿足大客戶的個性化服務需求，進一步提升差異化服務能力。2022年，品牌類大客戶單量較去年同期增長5倍，形成了一張長期維持日均百萬單量級的包裹網。

按需配送方面，申通快遞在上海、杭州、武漢、廣州、南京等城市率先推出“客戶隨心選，申通用心送”的按需配送服務，通過搭建全面的履約監控產品體系，進一步提升了上門履約和個性化服務的能力。截至2022年12月底，服務已覆蓋全國23個省份72個城市。

相關人士分析，申通快遞業務營收增速遠超行業，領跑A股上市快遞企業，業務量與盈利能力已進入加速期。隨著業務量增速持續保持強勁增長態勢，申通產能投入、數智化升級以及文化管理的變革，將有助于申通持續保持健康穩步發展，差異化服務競爭優勢也將隨著服務質量同步顯效。

2023年，申通快遞成立30年。申通快遞將持續聚焦經濟型快遞主業，堅定“打造中國質效領先的經濟型快遞” ，提升多元化業務滲透，打造差異化競爭優勢為用戶、客戶提供高品質服務。