【資料圖】

4月18日，中航西飛（000768.SZ）披露了2022年年度報告。2022年1-12月，公司實現營業收入376.6億元，同比增長15.17%；實現歸母凈利潤5.23億元，基本每股收益0.1890元/股。此外，擬向全體股東每10股派發現金紅利1元(含稅)，合計派發現金紅利總額為2.78億元。

中航西飛是我國主要的大中型運輸機、轟炸機、特種飛機等飛機產品的制造商，是我國最大的運輸機研制生產基地，是新舟系列飛機、C919、ARJ21、AG600飛機以及國外民用飛機的重要供應商。同時擁有領先的航空產品研發及制造技術和高水平的航空服務。近年來公司綜合實力穩步提升，緊密圍繞“高質量、高效益、低成本、可持續”發展理念，推動航空產品持續改進和系列化發展。

2022年，面對復雜多變的外部環境，公司牢固樹立“計劃就是紀律”的思想，聚焦飛機生產任務，科學組織安排各項重點工作，深入細致做好供應鏈風險分級管控，在關注計劃完成的同時，持續推進生產管理提升工作，引導在制品管理與數據治理體系化常態運行，高質量完成2022年均衡交付目標任務。

在生產運營方面，圍繞“高質量、高效率、低成本、準時化”的高級均衡交付目標，公司通過數據分析系統應用，實現零件、裝配的線上計劃驅動，零件、部裝、總裝、試飛各階段生產節拍穩步壓縮。公司承擔的C919飛機、AG600飛機、ARJ21飛機、包括首架空客A321機翼項目在內的國際轉包產品部件生產交付任務順利完成。同時，公司深入推進AOS管理體系3.0階段建設，全面建立“流程所有者分級授權機制”；構建精益工廠建設2.0評價標準，推動精益工廠建設邁向持續改善階段，并試點開展模擬經營業績管理工作，進一步提升內部單位精益運營能力。

在產品研發方面，公司保持高水平研發投入，全年研發投入高達3.09億元，同比增長30.31%。依托型號研制與重大裝備需求，統籌研發、智能制造、服務保障協同創新，在設計、制造和服務方面不斷提升基礎技術和關鍵核心技術攻關能力，系統制定詳細研究任務清單，加快解決生產實際中的突出問題，提升核心技術競爭力，推動自主創新能力提升，堅定不移推進研發制造一體化協同創新。

在航空服務方面，公司以用戶需求和外場問題為導向，聚焦重點型號，突出專項任務，強化主機牽頭，加快備件配套保障，加速外場問題處理，持續提升服務保障能力，提升飛機完好率，提高用戶滿意度。

在改革提升方面，公司全面完成國企改革三年行動各項改革任務，達到國資委要求目標。開展對標世界一流企業管理提升行動，選擇國際或行業領先組織為標桿，從管理變革、管理模式、管理方法、運營效果、運行質量、組織適配、體系文件、文化養成等方面開展對標，進一步滿足客戶需求、提升內部管理，消除管理盲區、降低管理成本。通過實施改革三年行動，公司治理結構和治理機制更加科學、規范、高效，公司運營活力和效率顯著提升。

中航西飛表示，接下來，公司將始終圍繞“成為績效卓越、世界一流的大中型飛機產品和服務提供商，成為產業引領者?！钡钠髽I愿景，聚焦主業工作重心，強化科技創新驅動，依托型號研制，實現一批專業領域關鍵技術突破，形成滿足技術需求的創新能力和創新體系；繼續擴大轉包生產合作規模，提升合作層次和經濟效益；提升航空維修服務保障能力，向用戶提供維修、改裝、航材、信息在內的一體化服務；持續深化國企改革，實現上市公司經營質量邁上新臺階。（全景網）