實控人變更為濟南市國資委后，常鋁股份(002160)火速啟動產業布局，擬投資合計5.7億元，建設十萬噸再生鋁板帶箔、三萬噸動力電池專用鋁箔項目。 

建設十萬噸再生鋁板帶箔項目

12月21日晚間常鋁股份公告，公司全資子公司包頭常鋁北方鋁業有限責任公司（下稱“包頭常鋁”）作為項目實施主體，擬投建十萬噸再生鋁板帶箔項目。

項目位于內蒙古自治區包頭市，建設內容包括90噸再生鋁自動熔化鋁鐵分離爐（雙室）、鑄造機、均質爐、浮選機、磁選機、破碎機、燃氣熔煉爐、保溫爐（2臺）、矩形燃氣熔煉爐一臺、鋸-銑聯合機床、鑄軋機（6臺），以及相應的配套設備。

據披露，該項目總投資約2.2億，總建設周期為22個月。

常鋁股份稱，隨著中國經濟的快速發展，鋁合金材料需求持續增長，而再生有色金屬資源因為其特有的可循環利用性能，已經成為發展循環經濟和建設節約型社會的重要支撐，越來越受到國家和產業內企業的廣泛關注和高度重視。國家產業政策對有色金屬的再生利用以及回收有色金屬循環利用給予大力支持，產業內企業也在積極投資有色金屬循環經濟。

而再生鋁材料產業，既保護原生礦產資源，又節約能源、減少污染。據測算，與電解鋁生產相比，每噸再生鋁分別相當于節能 3.443千克標煤，節水22立方米，減少固體廢物排放20噸。近年來，國家對再生有色金屬產業發展的支持提升到了一個新的高度。國務院確定加快培育和發展七大戰略性新興產業，再生鋁產業作為其中之一的節能環保產業的一大分支，受到廣泛關注。為加快再生有色金屬利用步伐，進一步優化再生有色金屬產能布局，對于公司降低材料成本，促進材料創新，實現產業升級，推動公司產業健康和可持續發展有積極推動作用。

常鋁股份認為，公司通過投資十萬度再生鋁材料，一方面是積極響應國家碳排放政策，為國家的“雙碳”目標貢獻力量，另一方面，通過使用鋁合金材料的回收加以利用，有利于降低公司的材料成本，進一步結合公司的研發積累、技術優勢、加工能力，將回收材料變成高品質的合金散熱材料，提升產品的附加值，增加公司的盈利能力。此次投資建十萬噸再生鋁合金項目符合國家的材料以及能源產業政策，該項目的實施將有利于加速公司的產業轉型升級，增強公司在新材料產業方向上的競爭力，與公司現有產品產生協同效應，提高公司市場競爭優勢，有助于公司的長遠發展。

投建三萬噸動力電池專用鋁箔項目

當晚，常鋁股份同時披露，公司全資子公司江蘇常鋁新能源材料科技有限公司（下稱“常鋁科技”）作為項目實施主體，擬投建三萬噸動力電池專用鋁箔項目。

該項目總投資約3.5億，總建設周期為24個月，位于常熟市，建設內容包括廠房土建（約22500平米的車間及配套建、構筑物）、6臺軋機、6臺分卷機、12臺薄箔剪、1臺軋輥磨床、4臺中間退火爐外、2臺軋輥磨床、2臺涂布機、1套成品智能物流裝置，以及相應的配套設備，其中部分設備為搬遷改造設備，部分為新上設備。項目投產后將為新能源動力電池市場提供多種高質量的動力電池用鋁箔，以更好的滿足公司的客戶持續增長的需求。

工業熱交換業務作為公司的主導產業之一，是常鋁股份的支柱產業。汽車合金產品，尤其是新能源方向的相關產品，是公司重點發展的重要方向。

常鋁股份稱，近年來，隨著國內新舊能源轉換矛盾的日益突出，國家能源政策的調整，大力推動新能源產業的發展，帶動動力鋰離子電池產業相應的進入高速發展期。尤其是得益于新能源汽車、消費電子、儲能等新興產業的帶動，我國已成為動力電池行業最大的生產國和消費國，動力電池行業的蓬勃發展，使得動力電池箔的供需矛盾日益突出，供給明顯跟不上需求的快速增長，公司預計未來三年內動力電池箔供應緊張狀況將繼續保持，尤其是高品質動力電池箔的供給將保持緊張。行業高速發展，給公司的產業轉型帶來契機，為公司的產業結構調整，產品轉型升級帶來機會。

公司此次投資建三萬噸電池箔項目符合國家的新能源產業政策以及公司的戰略發展需要，也有利于提升項目所在地的產業結構，投資項目的實施將有利于加速公司的產業轉型升級，增強公司在新能源產業方向上的競爭力，與公司現有產品產生協同效應，提高公司市場競爭優勢，有助于公司的長遠發展。

公告顯示，上述兩項投資均自2022年一季度起逐步實施，項目實施進度及資金安排將根據項目實施過程的具體情況而定，不會影響公司現有業務的正常開展，預計對公司2021年度經營業績和財務狀況不會產生重大影響。