證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，據(jù)上海市交通委員會(huì)12月3日消息，京滬鐵路昆山至陸家浜段改建撥接施工近日完成。該區(qū)間鐵路正式宣告邁進(jìn)“新線時(shí)代”。據(jù)介紹，申張線青陽(yáng)港段航道是國(guó)家規(guī)劃的長(zhǎng)三角高等級(jí)航道，京滬鐵路跨青陽(yáng)港51號(hào)橋（復(fù)線橋）始建于1974年，是青陽(yáng)港上現(xiàn)存歷史最為悠久的橋梁。隨著水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，橋下凈空無(wú)法滿足大型船舶通航，鐵路橋成為航道上的一處瓶頸。此次施工結(jié)束后，青陽(yáng)港段航道等級(jí)將由原來(lái)的五級(jí)航道提升至三級(jí)航道，通航能力也將由原來(lái)的300噸提升到1000噸，改建區(qū)段鐵路旅客列車運(yùn)行速度也將從160公里/小時(shí)增加到200公里/小時(shí)，大大提高了京滬鐵路的運(yùn)輸能力。