證券時報記者 臧曉松 易知微

上汽集團(600104)11月25日晚間披露公告，擬分拆子公司上海捷氫科技有限公司至科創板上市。本次分拆上市完成后，上汽集團股權結構不會發生變化，且仍將維持對捷氫科技的控制權。

上汽集團指出，目前，我國氫能源產業迎來重大發展機遇，氫燃料電池汽車行業發展已經由技術探索階段進入商業化應用初期階段。為抓住行業發展機遇，部分具有競爭力的企業已經實現或正在謀求上市。

捷氫科技是上汽集團深化氫能和氫燃料電池業務能力建設的關鍵載體，主要從事氫燃料電池電堆、系統及核心零部件的研發、設計、制造、銷售及工程技術服務。2019年度，捷氫科技實現營業收入1.12億元，凈利潤-3370.1萬元；2020年度，捷氫科技實現營業收入2.47億元，凈利潤-9305.84萬元，2020年末凈資產約為4.32億元。

今年10月份，捷氫科技推出了全球領先的捷氫啟源M4H燃料電池電堆，完全自主設計開發，44個一級零部件全部實現國產化，自主化程度和國產化率均達到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統，電堆功率、電堆功率密度、系統功率等核心技術指標，對標以豐田為代表的全球頂尖水平。

2020年，上汽發布中國汽車行業首個“氫戰略”：“十四五”期間，將推出至少十款燃料電池整車產品，建立起千人以上燃料電池研發運營團隊，形成萬輛級燃料電池整車產銷規模。2021年，上汽攜手鄂爾多斯市打造全球首個萬輛級燃料電池汽車（重卡）產業化應用項目，首批紅巖燃料電池重卡已正式投入運營。

氫能被普遍認為是脫碳和未來清潔能源的重要解決方案。本次分拆捷氫科技至科創板上市，是上汽落實“碳達峰、碳中和”重大戰略，提升氫能源關鍵技術能力，打造綠色經濟增長新引擎的重要實踐，同時也是上汽積極推進落實國企改革三年行動方案的重要舉措；將有利于加快氫能和氫燃料電池的產業化和商業化進程；有利于上汽進一步完善產業鏈建設，培育發展新的經濟增長點，提升綜合競爭力；有利于捷氫科技提升氫能和氫燃料電池產業核心技術能力和市場競爭力。

公告顯示，上汽集團目前合計直接及間接持有捷氫科技68.30%的股權，為捷氫科技的間接控股股東。

上汽集團表示，本次分拆有利于加快氫能和氫燃料電池的產業化和商業化進程，助力上汽集團優化布局，進一步完善產業鏈建設，培育發展新的經濟增長點，提升上汽集團的綜合競爭力。

通過本次分拆上市，上汽集團氫能和氫燃料電池業務將擁有獨立的上市平臺，有助于實現聚焦，進一步提升捷氫科技的研發創新能力和專業化經營水平，提升捷氫科技的品牌和市場形象。

上汽集團同時強調，本次分拆上市完成后，公司仍將控股捷氫科技，捷氫科技的財務狀況和盈利能力仍將反映在公司的合并報表中，盡管本次分拆可能導致公司持有的捷氫科技的權益被攤薄，但通過本次分拆上市，捷氫科技的發展與創新能力將進一步提升，進而對公司未來持續增強整體盈利能力產生積極影響。

上汽集團是目前國內產銷規模最大的汽車集團，2018至2020年，公司新能源車銷量分別為14.2萬輛、18.5萬輛及32萬輛，復合增長率達到150.12%；整車出口及海外銷量分別為27.7萬輛、35萬輛及39萬輛，連續五年蟬聯全國第一。