證券時報記者 唐強

11月24日，新力金融（600318）召開現場董事會，正式審議通過了《關于本次重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易方案的議案》。

方案披露，新力金融擬以重大資產置換、發行股份購買資產的方式，將金融業務置出上市公司，買入深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱比克動力）75.62%的股權，并募集配套資金。

需要指出的是，比克動力尚有大額未清償債務、還存在大量未決訴訟等情況，最近兩年一期凈利均虧損狀態。經申請，新力金融將于11月25日開市起復牌交易，但鑒于此次重組事項涉及的審計、評估工作尚未完成，決定暫不召開審議此次重組事項的臨時股東大會。

比克動力曾估值百億

此次交易方案包括重大資產置換、發行股份購買資產及募集配套資金三個部分。其中，上市公司重大資產置換、發行股份購買資產互為條件，同步實施，如其中任何一項未獲得所需的批準，則此次交易其他項均不予實施。而募集配套資金則以重大資產置換、發行股份購買資產的成功實施為前提，但募集配套資金成功與否不影響重大資產置換、發行股份購買資產的實施。

具體來看，新力金融擬將其持有的融資擔保、小額貸款、典當和融資租賃等類金融業務的公司股權置出上市公司，并與深圳市比克電池有限公司（以下簡稱比克電池）或西藏浩澤商貿有限公司（以下簡稱西藏浩澤）持有的比克動力全部股權的等值部分進行置換。

截至目前，上述交易涉及的審計、評估工作尚未完成，此次重組標的資產的交易價格尚未最終確定。新力金融預計，此次交易擬置出資產或擬置入資產的資產總額、資產凈額與交易價格的較高者、營業收入占上市公司2020年度經審計的合并財務報表相關財務指標的比例均達到50%以上。經協商，此次交易向交易對方發行股份的價格暫定為7.27元/股。

時間回溯到2016年，長信科技曾以8億元增資比克動力，入股后持股比例為10%，估值為80億元；2018年3月～5月，中利集團增資比克動力，以8.5億元分三次入股比克動力，累計獲得8.29%股權，據此測算，比克動力當時的估值約為102億元。

比克動力仍困難重重

作為交易主角，比克動力早已是資本市場和財經輿論的熟臉。

2021年以來，比克動力債務壓力已有所緩解，截至6月28日，容百科技對比克動力及鄭州比克電池有限公司總計2.08億元的逾期賬款通過現金回款、貨款相抵等方式實現全部收回。但是，由于目前仍有較大資本性支出及大額應收賬款回收的不確定性，比克動力經營資金仍較為緊張。

近期，比克動力業績情況轉好，經營活動現金流量有所改善。財報顯示，2019年、2020年及2021年前三季度，比克動力營業收入分別為13.83億元、15.64億元和16.9億元，凈利潤分別為

-7.68億元、-10.02億元和-1706.22萬元。

除經營持續虧損外，比克動力還存在大量未決訴訟，涉及客戶、供應商及股東等，主要包括起訴客戶、因拖欠供應商貨款被起訴、因觸發股權回購及業績補償被股東起訴等，涉訴金額較大，存在潛在負債事項。

一旦上述重大未決訴訟導致比克動力擔責或對被告難以追償，將會對其經營產生重大不利影響。目前，比克動力尚有大額未清償債務，且部分債務已經逾期，存在銀行賬戶被凍結的情形。

新力金融表示，比克動力深耕電池領域多年，市場前景廣闊，需要持續投入大量資金來增加產能以適應現時客戶的需求及未來市場規模的擴大。