11月15日晚間,中國國航(601111)、東方航空(600115)和春秋航空(601021)等多家航空公司披露10月份主要運營數(shù)據(jù),總體來看,相關公司當月客座率同比仍處下滑。
中國國航10月客運運力投入(按可用座位公里計)同比下降17.2%,環(huán)比上升9.2%;旅客周轉量同比下降23.6%,環(huán)比上升13.0%。10月公司平均客座率為68.9%,同比下降5.8個百分點,環(huán)比上升2.3個百分點。其中,國內航線同比下降6.3個百分點,環(huán)比上升2.8個百分點;國際航線同比下降2.3個百分點,環(huán)比下降17.2個百分點。
貨運方面,中國國航貨運運力投入(按可用貨運噸公里計)同比下降 3.5%,環(huán)比上升26.4%;貨郵周轉量(按收入貨運噸公里計)同比上升4.6%,環(huán)比上升6.2個百分點;2021年10月,公司共引進2架A321NEO飛機,2架A320NEO飛機。
東方航空10月客運運力投入同比下降9.02%,其中國內和國際航線客運運力投入分別同比下降8.62%和27.89%;旅客周轉量同比下降22.47%,其中國內和國際航線旅客周轉量分別同比下降22.69%和13.54%;客座率為64.72%,同比下降11.23個百分點,其中國內航線客座率同比下降11.82個百分點,國際和地區(qū)航線客座率分別同比上升9.08和8.76個百分點。
貨運方面,公司貨運業(yè)務包括常規(guī)情形下的客機貨運業(yè)務和非常規(guī)情形下的客機貨運業(yè)務,且該業(yè)務已交由中國貨運航空有限公司獨家經營。2021年10月貨郵載運量同比上升19.86%。2021年10月,公司引進2架A320NEO飛機,無退出飛機。
吉祥航空10月客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升4.44%,其中國內、國際和地區(qū)航線客運運力投入同比變動分別為4.88%、-19.60%和30.91%;旅客周轉量(按收入客公里計)同比下降6.31%,其中國內、國際和地區(qū)航線旅客周轉量同比變動分別為-6.27%、-23.68%和186.39%;當月公司客座率為75.39%,同比下降8.65%,其中國內、國際和地區(qū)航線客座率同比變動分別為-9.04%、-2.39%和30.17%。當月公司及九元航空引進飛機1架。
春秋航空10月客座率85.10%,環(huán)比增長0.42%,同比下降2.85%;1-10月客座率83.99%,同比增長4.38%。公司當月新增1架A321neo飛機。
談及行業(yè)情況,國泰君安在11月15日發(fā)布的行業(yè)周報中認為,近期國內多地疫情仍持續(xù),航空量價回落,國內客流已降至2019年四成,預計Q4傳統(tǒng)淡季航司業(yè)績仍將明顯承壓。11月國內航油出廠價如期上調,考慮航司淡季虧損壓力,燃油附加費或有助于票價短期企穩(wěn)回升。待國內疫情得控,燃油附加費將有助于航司傳導油價壓力。

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