廣聯(lián)航空(300900)11月10日晚間公告，公司與成都航新簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定公司通過支付現(xiàn)金對價方式按照成都航新100%股權(quán)4億元的估值，收購成都航新70%的股權(quán)，交易價格為2.80億元，并購款項來源為自籌資金。本次交易完成后，公司將持有成都航新70%的股權(quán)，成都航新將成為公司控股子公司，納入公司合并報表范圍。

成都航新專業(yè)致力于航空零部件研制與批產(chǎn)，是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司下屬主機(jī)廠（以下簡稱主機(jī)廠）在四川新都航空產(chǎn)業(yè)園的重點配套企業(yè)。成都航新針對航空零部件產(chǎn)品的多品種與小批量的特點專業(yè)化定位為生產(chǎn)航空中小框、梁、肋等結(jié)構(gòu)零件產(chǎn)品，采用了國內(nèi)領(lǐng)先的24小時全高效自主運行的柔性生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力及技術(shù)都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

此外，成都航新總投資1億余元，建成了4 1 1條自動化柔性生產(chǎn)線及精益加工單元，目前建設(shè)年產(chǎn)能為5萬件航空結(jié)構(gòu)零件。研發(fā)能力強(qiáng)大，擁有多項技術(shù)專利，員工背景優(yōu)異、行業(yè)經(jīng)驗豐富。

廣聯(lián)航空的公告顯示，成都航新今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入4249.28萬元，凈利潤143.43萬元。

交易對方承諾，成都航新2022年度的凈利潤不低于3000萬元，2022年度和2023年度（共兩個年度）累計凈利潤不低于7000萬元，2022年度、2023年度和2024年度（共三個年度）的累計凈利潤不低于1.2億元；2022年度至2024年度每個年度平均凈利潤不低于4000萬元。

廣聯(lián)航空專注于航空航天高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、制造，是國內(nèi)知名的民營航空航天工業(yè)配套產(chǎn)品供應(yīng)商。公司產(chǎn)品覆蓋軍用和民用領(lǐng)域，主要為航空工裝、航空航天零部件與無人機(jī)產(chǎn)品，其中復(fù)合材料工藝裝備、零部件和部段的加工制造技術(shù)處于行業(yè)先進(jìn)水平。公司的客戶主要為中航工業(yè)、中國商飛、航天科工、中國兵器、中國兵裝、中船重工等軍工央企集團(tuán)下屬主機(jī)廠、科研院所及科研生產(chǎn)單位，軍隊研究所等軍方單位。

廣聯(lián)航空10月15日晚披露2021年三季報顯示，截至2021年9月30日，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.97億元，比上年同期增長37.64%；實現(xiàn)凈利潤4028.23萬元，比上年同期增長51.91%，基本每股收益0.19元。

2021年，廣聯(lián)航空完成了對廣聯(lián)航空（晉城）有限公司、廣聯(lián)（北海）無人機(jī)科技有限公司、廣聯(lián)航空（天津）有限公司的投資設(shè)立，追加了對廣聯(lián)航空（西安）有限公司整體投資，同時通過對共青城航鑫投資合伙企業(yè)（有限合伙）的投資，間接參與了洪都航空子公司江西洪都國際機(jī)電有限責(zé)任公司的混合所有制改革的項目。

現(xiàn)階段，廣聯(lián)航空已完成在東北、華北、華南、華東、西北、西南等地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局，在上述地區(qū)設(shè)立航空、航天和兵器產(chǎn)業(yè)制造加工基地及研發(fā)中心，以區(qū)域主機(jī)廠及兵器總裝廠為核心，開展航空工裝、航空航天和兵器金屬零部件及復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)件、無人機(jī)等專業(yè)供應(yīng)能力的建設(shè)，將一體化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢做大做強(qiáng)，形成全國范圍內(nèi)的分專業(yè)、分區(qū)域快速響應(yīng)機(jī)制。

廣聯(lián)航空11月10日晚披露的最新公告顯示，廣聯(lián)航空本次收購成都航新70%股權(quán)的目的是為了貫徹推進(jìn)軍工、航空業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，加深公司在航空零部件加工制造領(lǐng)域的專業(yè)能力，提高公司航空零部件生產(chǎn)的專業(yè)化生產(chǎn)能力和智能化水平，穩(wěn)定行業(yè)根基，提升盈利能力，保持可持續(xù)健康發(fā)展。