曾經“蕉林綠野，農莊寥落”的橫琴島，如今大道縱橫;曾經荒野灘涂的前海，如今滿眼繁華;承載千年大港通達世界的廣州南沙，如今揚帆風正勁。大灣區、大未來、大發展，背后離不開聞名世界的中國基建速度。

摩天大樓再“筑”新動能

在粵港澳大灣區建設中，中建二局承建了珠海橫琴口岸、珠海機場等多個重大項目。

作為最早扎根大灣區建設發展的企業之一，從惠州大亞灣核電站，到書寫改革開放代名詞“深圳速度”的地王大廈，從鵬城展翅盡顯建設奇跡的深圳市民中心，到締造灣區綠色典范的深圳坪山高新區綜合服務中心，該單位見證著大灣區的蓬勃崛起。

“在國內所有超200米的超高層建筑中，中建二局承建的高度加起來數字最大。”中建二局南方區域公司副總經理范廣軍在座談會上介紹，中建二局承接了包括建成當時的亞洲第一高樓——深圳地王大廈在內的超300米以上超高層建筑30余個;深圳地標騰訊濱海大廈等200米以上超高層項目80余個。

座談會上，中建三局南方分局副局長范宗臣表示，粵港澳大灣區建設如火如荼，未來30年，大灣區會展現出巨大空間效應，將帶來城市群極點帶動、軸帶支撐和網絡化發展。

據范宗臣介紹，中建三局刷新過全國20個省市的天際線，在粵港澳大灣區修建了廣州歌劇院，廣州東塔、西塔，華潤深圳灣國際商業中心項目(春筍)、廣東省“三館合一”項目等代表性工程。

“智”造“綠”動超大城市

作為地處粵港澳大灣區的屬地化國企，中建八局致力于構建清潔低碳、安全高效的智能化建造體系，為把粵港澳大灣區建設成為國際一流灣區作出應有的貢獻。

中建八局華南公司副總工程師、設計總監杜佐龍表示，在參與大灣區建設過程中，無論是綠色建造、裝配式建筑還是整個智慧化建造體系，一定要體現出標準先行。尤其在綠色建造中，杜佐龍介紹，整個綠色建筑參數化、模塊化和標準化將引入到設計理念當中。

除了高聳入云的摩天大樓，在建設超大城市重大項目中，如何實現科技智慧創新?近年來，中建六局在工業廠房、舊村改造、醫院學校等多領域打造了不少大灣區品牌工程。

中建六局城建公司總工程師蔡昭輝在座談會上表示，超大城市重大項目建設越來越廣泛，建設將向綠色、科技、智能、人文方向不斷轉變。

“通過應用智能化系統，提高建造過程的智能化水平，降低項目勞動力含量，從而大幅減少各工序對工人數量的需求，緩解用工荒。”蔡昭輝補充道。

“國字號”重點工程竣工在即

廣交會展館四期進入竣工倒計時，中建八局廣交會展館四期項目總工程師王宜彬在座談會上介紹，四期項目是廣交會展館建設史上規模最大的擴建項目，預計在今年10月份第132屆廣交會前交付使用，為國內外展商提供更多展示平臺。

廣交會展館四期項目是納入商務部、廣東省合作框架協議的重點工程。項目包括西地塊的展館、會議中心以及東地塊的廣交會指揮中心，總建筑面積約56萬平方米。在各方的共同努力下，一座國內歷史最久、全球最大的國際性貿易盛會展館正蓄勢待發。

“我們在2005年就承建了中國商務部的辦公大樓，一直發展到三個國家級會展中心，分別是上海進博會、國家會展中心(天津)和正在建設中的廣州廣交會展館四期，這些都是‘國字號’的重點工程。”王宜彬介紹：“目前，廣交會展館四期項目的各項建設進入最后沖刺階段，4600多名工人在現場全力奮戰。”

王宜彬表示，中建八局將繼續秉承企業精神，扛起央企的責任擔當，進一步深入扎根粵港澳大灣區發展建設，繼續發芽、開花、結果，為粵港澳大灣區的經濟建設添磚加瓦。(王丹陽 胡彥 汪海晏 黃婷)