在推出7年之后，Model 3的改款終于距離上市又近了一步。

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5月16日，據彭博社報道，特斯拉上海超級工廠正在為改款Model 3車型的試生產做最后的準備。改款車型被馬斯克寄予厚望，他認為改款 Model 3可以更有力地與中國的競爭對手們展開競爭。

截至發稿，特斯拉中國并未就此回應。

彭博社援引知情人士消息稱，改款Model 3車型比上一代車型稍長，運動風格更強，內飾更加時尚。據外媒此前曝出的改款特斯拉Model 3諜照，新車整體造型與特斯拉第二代Roadster有幾分相似，前臉使用了新造型的車頭燈，輪輞樣式也與上一代車型大為不同。

疑似改款Model 3 來源：electrek網站

特斯拉上海工廠也為這款車型的試生產做足了保密工作。知情人士表示，自本月初以來，特斯拉上海工廠部分生產員工必須把手機放在生產線外面的專用儲物柜中，以防車型圖片泄露。他們補充說，該工廠一期的生產線可能會在本月底停產幾天以便進行調整，不過停產計劃還未敲定。

早在2022年11月28日，路透社就曾報道稱，特斯拉正在開發新款Model 3以降低成本并吸引客戶。代號為“Highland”的改款將減少Model 3內部的零部件數量并降低復雜性，同時仍會聚焦于特斯拉顧客所青睞的顯示屏等功能。此外，新款車型的外觀和動力總成性能也可能出現改動。這一新款車型將在上海工廠和加州弗里蒙特工廠生產，2023年第三季度，上海工廠將開始這一新款車型的生產。

特斯拉Model 3距離正式發布已有7年。特斯拉于2016年首次在美國市場推出Model 3，并于2017年開始量產交付。隨著其上海超級工廠在2019年底落成投產并開始生產Model 3，Model 3的制造成本進一步降低。

彭博社表示，Model 3是特斯拉針對大眾市場開啟量產的第一款車型，為特斯拉實現盈利立下了汗馬功勞。

問世長達7年的Model 3仍是汽車市場上的標桿產品，不過還是有不少分析師和業內人士認為，在競爭激烈的電動汽車市場上，Model 3正逐漸失去競爭力。

據調研機構JATO Dynamics統計的全球乘用車注冊數據，Model 3在2022年共銷售48.2萬輛，為全球銷量第10，但同比下滑了3%。相比之下，Model Y的銷量則同比大增91%至74.7萬輛，在全球暢銷車型排行榜中位列第三。