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眾所周知,汽車是由幾萬個零件組裝而成的,每一個零件的使用壽命是不同的,誰也不能保證汽車不出故障,所以汽車出故障是在所難免的事情,但是,車主的駕駛習慣會影響車輛的壽命,當我們買車之后肯定會定期保養(yǎng),這樣才能提高我們愛車的使用壽命。
但是,有些情況不是車主能決定的,那就是汽車的強制報廢標準,我們的汽車不可能開一輩子,很多車主一生會換多輛汽車,因為汽車壽命過長之后就會出現(xiàn)質(zhì)量問題,影響我們的出行安全。
我國1997年規(guī)定的小型車報廢時間是10年,10萬公里,在2000年之后,把小型車報廢標準改為了15年的時間,但是15年的報廢時間顯然是不合理的,因為每一位車主的駕駛習慣不同,15年后的行駛里程也是不同的,所以差別非常的大。
所以,后來取消了小型車15年的報廢時間,改為了60萬公里報廢標準,以公里數(shù)為標準,而不是以時間為標準,對于小型車來說是比較合理的,但是,規(guī)則不可能不變,隨著社會的發(fā)展,越來越多的規(guī)則得到了完善,而汽車報廢標準也迎來了變化,說好的60萬公里,怎么說變就變?私家車"強制報廢"迎來新標準!下面帶大家一起了解一下。
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責任編輯: 梅長蘇

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