21世紀經濟報道記者宋豆豆上海報道

正在舉行中的2023上海車展上，LEXUS雷克薩斯豪華MPV全新一代LM正式全球首發，將繼續以進口形式導入國內市場銷售。

相比在售車型，新車在外觀方面進行了全新設計，比如大尺寸點陣式格柵以及矩陣式LED頭燈組等，更具科技感。尺寸上，新車長寬高分別為5125/1890/1955mm，軸距為3000mm。

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值得一提的是動力方面，全新一代LM推出兩款混合動力選擇，分別是2.4T發動機與電機組成的混動系統，以及2.5L發動機與電機、后橋電機組成的四驅混動系統，據悉還有望增加插電混動版車型。

此外，為滿足中國用戶更多樣的需求，全新一代LM提供四、六、七座共三種座艙布局選擇。

“雷克薩斯目前沒有考慮為提升市占率而像其他豪華品牌在中國實現國產的計劃，但會時刻關注中國市場的動態。”雷克薩斯中國執行副總經理李暉表示。

事實上，蔚來汽車年初曾提出今年銷量目標是超過雷克薩斯燃油車銷量。據蔚來聯合創始人、總裁秦力洪透露，一季度蔚來的這個絕對數已經超了，若沒有太大的意外，今年在中國市場的總銷量超越雷克薩斯應該是能做到的。

對于造車新勢力的叫板，雷克薩斯將如何應對？

“一方面，這個挑戰給我們更多的壓力和鞭策；另一方面，雷克薩斯從成立到現在一直堅持自己的品牌調性，為客戶提供產品和服務，贏得他們發自內心的微笑，打牢基礎，加深客戶對雷克薩斯的品牌認知，提升我們的市占率是水到渠成的事情。量只是一個方面，我們有自己的追求。”4月18日，李暉在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

“銷量從來不是雷克薩斯的KPI。珍惜每一位客戶，如何爭取更多的用戶是我們工作的焦點。”豐田汽車（中國）投資有限公司董事長上田達郎對此進行了補充。

（文章來源：21世紀經濟報道）