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新德里消息：印度古吉拉特邦政府的特別調查小組20日稱，調查顯示，去年10月造成135人遇難的拉索橋斷裂事故原因為修繕維護不當和橋梁負荷過重。

2022年10月30日，古吉拉特邦莫比地區(qū)默丘河上一座有約百年歷史的拉索橋擠滿慶祝節(jié)日的民眾。現(xiàn)場畫面顯示，當時一些人在橋上使勁晃蕩，而后橋梁突然斷裂，數(shù)百人落水。路透社報道說，該拉索橋長233米、寬1.25米，之前剛剛經(jīng)歷了為期7個多月的修繕。

據(jù)印度報業(yè)托拉斯和路透社的報道，調查小組注意到，這座拉索橋有兩根主鋼纜。發(fā)生斷裂的一根主鋼纜由49股鋼索組成，其中22股本身就已腐蝕嚴重，甚至在拉索橋斷裂前，這22股鋼索就已經(jīng)出現(xiàn)斷裂問題。

調查還發(fā)現(xiàn)，該拉索橋此前的修繕工程存在一些問題。莫比地區(qū)市政負責人扎拉在未經(jīng)有關部門批準的情況下就把修繕及維護項目授予奧雷瓦集團。該集團又把修繕工作外包給了一家資質不合格的機構。

在修繕過程中，新舊材料間的不科學焊接使拉索橋相關部件的性能產(chǎn)生了變化。修繕方還把橋面上的木板換成鋁片，這既降低了橋面靈活性，也增加了橋體本身的重量。在未經(jīng)檢查和批準的情況下，奧雷瓦集團又擅自將該拉索橋開放運營。

調查小組指出，發(fā)生斷裂事故時，橋上有近300人，遠遠超過其承受能力。人們不受限制地走上該拉索橋，安保設施又不足，悲劇由此發(fā)生。

莫比地區(qū)警方已逮捕包括奧雷瓦集團負責人在內(nèi)的10位與該事故有關的人士。