在“一帶一路”的美麗“絲帶”上，點綴著一顆璀璨之星——上港集團以色列海法新港碼頭。以色列當地時間12月20日12時18分，海法新港迎來第一批出口重箱，首次承接重箱裝卸業務。據了解，從今年9月1日開港至12月20日，以色列公司已完成16艘次船舶作業，合計完成集裝箱30427標準箱，提前完成年度25000標準箱的箱量目標。

首批重箱為出口危險品箱，面對危險品重箱的作業難度和當地超強地中海颶風天氣來襲帶來的惡劣影響，以色列公司與海勃公司、哪吒公司技術團隊齊心協力，強化疫情防控和生產組織，優化作業方式，以高效方式解決了作業過程中遇到的各種難題，圓滿完成此次首批重箱作業任務。

海法新港所在的海法市是以色列北部交通和工業中心、地中海沿岸鐵路樞紐，在國際航運版圖中占有重要地位，也是“一帶一路”沿線重要的節點港口。上海與海法的合作由來已久，早在1993年，兩地就結為友好城市，開展形式多樣的交流合作。2019年，中以(上海)創新園建成，成為以色列創新企業連接中國市場的重要載體。上港集團海法新港開港，標志著雙方合作進入新的階段。

海法新港項目的建成投產，讓海法有了更為優質高效的貨物進出口基礎設施。上港集團黨委副書記、總裁嚴俊表示，海法新港將以服務以色列經濟發展為第一要務，努力為以色列及周邊地區的貨物流通提供更加高效便捷的服務。上港集團將建立完善的國際化物流網絡，努力把海法新港打造成地中海東岸的重要節點，成為上港集團國際化項目的標桿。以色列公司將依托集團母港多年積累的先進港口管理經驗，以及與諸多航運伙伴建立的長期良好合作關系，進一步提升海法新港的吞吐和輻射能力，服務和保障全球產業鏈供應鏈暢通。

這個以色列60年來的首個新碼頭，也是迄今為止地中海沿岸最先進、最綠色、建設速度最快和成本最節省的碼頭，采用全球最先進的港口技術，在自動化程度、作業效率、節能環保、客戶服務等各方面都會給海法港乃至整個以色列港口行業帶來重大提升。“以色列超過99%進出口貿易通過港口進行，海法新港是世界上最先進的港口之一，將是改變行業規則的碼頭。”以色列國家港口公司總經理伊薩克·布魯門塔爾說，“我們從無到有建成了這個碼頭，將大大改善當地港口擁堵現狀，為以色列及周邊地區貨物流通提供更加高效便捷的服務，推動上海港加強與‘海上絲綢之路’各港口之間的業務聯系，建成進出歐洲市場的重要貿易通道。”

今年1至11月，上海港集裝箱吞吐量超4300萬標準箱，已基本與去年持平。上港集團還在洋山島建設空箱專用堆場，并于今年8月成立“上海港東北亞空箱調運中心”，著眼未來，更好配置全球空箱資源。上港集團黨委書記、董事長顧金山表示，上海港也將向以色列學習港口科技、創新方面的先進理念，更好提升上海城市能級和核心競爭力。上港集團將把自身優勢與以色列的優勢相結合，把海法新港管理好、運營好，打造成為先進的智慧港口、綠色港口，成為以色列最大的貨柜中心和中歐的重要貿易樞紐。(祝越)