這個月，連接杭州、紹興、臺州三地的杭臺高鐵將正式開通運營。屆時，臺州到杭州無需再繞行沿海鐵路甬臺溫段，最快鐵路出行時間將由2小時左右壓縮至1個半小時以內。

杭臺高鐵開通后，將形成一條長三角核心區輻射浙西南地區、浙江省內溝通杭州都市圈與溫臺沿海城市群的快捷通道，大大減少沿線城市到杭州的時空距離，并促進沿線旅游業的發展。

嵊州、新昌人回家不用坐大巴了，路上時間節省過半

全長266.9公里的杭臺高鐵，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站，其中上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臺州五個站點為新建站。

在沿線城市中，受益最大的是嵊州、新昌、天臺。杭臺高鐵開通后，三地將結束不通鐵路的歷史，與杭州之間的時空距離將大幅縮短。目前，三地在杭工作的居民回鄉一般要坐大巴，或者坐高鐵到臨近站點后再換乘大巴。杭州客運中心到嵊州、新昌的大巴路程在2小時左右，到天臺則需要3個小時。如果選擇坐高鐵去嵊州、新昌，則需要從杭州東站先坐車至紹興東站，再從紹興東站旁的上虞客運中心換乘大巴，路上需要的時間同樣在2小時左右。

從11月26日杭臺高鐵首次試運行情況看，列車從紹興北站到嵊州北站僅耗時14分鐘，到天臺山站耗時40分鐘，算上杭州東站到紹興北站的20分鐘左右車程，杭州到新昌、嵊州、天臺的時空距離均比大巴縮短了三分之二左右。

值得一提的是，位于嵊州、新昌兩地交界處附近的嵊州新昌站是全國首個以縣(市、區)兩地地域名稱命名的站點。該站位于嵊州市茶坊村以西，距嵊州市區約5公里，距新昌客運中心不到5公里。同時，因為承接了客貨兩運的金甬鐵路，嵊州新昌站又是國內為數不多24小時運營的高鐵站之一。位于天臺縣始豐街道龍五村的天臺山站則是杭臺高鐵沿線站點中唯一一個以旅游景點命名的站點，入口處正上方排列了九座木紅色佛手，充分體現“山水神秀、佛宗道源”的天臺山文化。此外，總投資4.5億元的天臺上三高速東互通與高鐵站連接線工程也即將開工，建成后將進一步縮短高鐵站到天臺縣東部的車程。

杭臺高鐵自11月26日開始試運行以來，一些新建站點的裝飾工程進入最后沖刺階段。臺州站是杭臺高鐵全線規模最大的車站，“臺州站內裝飾也已經接近尾聲了，目前整個閘機、安檢設備也已經開始進場安裝了。我們是24小時加班加點，全天候全面開工。目前是按照月底通車的時間點，倒計時推進，進入最后沖刺階段。”杭紹臺鐵路公司總經理助理兼臺州指揮長王勇勝說。

品唐詩、嘗美食，為杭州市民周末出游提供了新選擇

杭臺高鐵沿線串聯起魯迅故里、天姥山景區、天臺山景區、臺州府城墻、鏡湖等一大批名勝古跡，是浙江省內的一條黃金旅游線。對杭州市民來說，這條高鐵線為周末出游提供了一個新選擇。

這是一條唐詩之路。據統計，在杭臺高鐵途經的浙東地區，曾有451位唐代詩人相繼來訪，占《全唐詩》收載詩人總數的五分之一，留下了1500多首詩歌。其中被《唐才子傳》收載的有173人，占唐才子總數的62%。“天姥連天向天橫，勢拔五岳掩赤城……”李白的一首《夢游天姥吟留別》，是對這條“浙東唐詩之路”的最好詮釋。圍繞浙東唐詩之路建設，天姥山所在的新昌縣建起了一座“詩城”——打造唐詩文化系列區域公共品牌、提煉以唐詩為主題的“一城十景”、設計推出“通關文牒”、開通石城觀光專線……去年，該縣成功入選浙江省首批5A級景區城。

這是一條美食之路。紹興臭豆腐、新昌芋餃、溫嶺海鮮……杭臺高鐵開通后，這些地方的特色美食也將進入杭州人的“一小時交通圈”。其中最值得一提的是有著“浙江版沙縣”之稱的嵊州。這座68萬人的小城，從事小吃行業的多達8萬人。全國人民耳熟能詳的“杭州小籠包”，其實大多來自嵊州。以小籠包、炒年糕、榨面等為代表的嵊州小吃，已擁有上千年的歷史，并隨著外出創業的嵊州人走遍了全國。作為杭州人，去嵊州吃一口“杭州小籠包”，可算是一種別樣的享受。

以杭臺高鐵開通為契機，天臺山景區推出重磅優惠政策——自高鐵開通之日至2022年1月31日，旅客憑抵達站為天臺山站的高鐵車票，可半價游覽天臺山所有景區。作為杭臺高鐵沿線的重磅5A級景區，天臺山包含國清寺、石梁、赤城山、寒山湖、華頂峰等一系列景點，因深厚的佛教文化聞名中外。杭臺高鐵開通后，杭州到天臺山站只需要1小時左右，而天臺山站到天臺山景區的車程在20分鐘左右，非常方便。(陳立平)