針對(duì)今冬明春的保供形勢(shì) 不產(chǎn)煤的重慶如何迎戰(zhàn)?
    2021-11-25 16:55:04 來源: 中工網(wǎng)

    重慶煤炭最低需求為4500萬噸,其中工業(yè)用煤約3750萬噸,包括電力行業(yè)1650萬噸、冶金行業(yè)610萬噸、建材行業(yè)750萬噸、化工行業(yè)420萬噸、造紙等其他行業(yè)320萬噸。其中,火電在重慶統(tǒng)調(diào)電網(wǎng)電力裝機(jī)中占比超6成。

    而重慶原有的煤礦早已關(guān)閉。針對(duì)今冬明春的保供形勢(shì),不產(chǎn)煤的重慶如何迎戰(zhàn)?

    多方找尋煤源

    10月下旬,1000噸來自新疆吐魯番的煤炭,一路趕火車、乘汽車、坐輪船,行程2000多公里,順利抵達(dá)重慶。

    1000噸煤,量不算大。但“疆煤入渝”首航的成功,卻有標(biāo)志性意義。就在貨船到岸的當(dāng)天,消息靈通的重慶多家用煤企業(yè)老板,紛紛打電話給渝西儲(chǔ)配煤基地負(fù)責(zé)人。

    “疆煤入渝”,這并非是首次。過去,新疆來的煤炭主要通過鐵路、公路運(yùn)到重慶,成本居高不下。

    而經(jīng)四川廣元港集團(tuán)測(cè)算,如果煤炭經(jīng)廣元港走嘉陵江水路,再從渝中區(qū)朝天門由長(zhǎng)江溯游而上到永川松溉碼頭,運(yùn)輸成本每噸將減少30元。

    重慶長(zhǎng)足飛越科技有限公司是渝西儲(chǔ)配煤基地的運(yùn)營(yíng)商,公司總經(jīng)理郭鵬罡告訴記者,渝西儲(chǔ)配煤基地將為重慶主城都市區(qū)中心城區(qū)以西區(qū)縣和四川瀘州、內(nèi)江、資陽的企業(yè)提供能源保障。最近幾個(gè)月,團(tuán)隊(duì)為此幾乎跑遍國(guó)內(nèi)產(chǎn)煤的大省(區(qū)),動(dòng)用一切資源和渠道尋找煤源。

    11月10日,首列“山西保供重慶煤炭專列”抵達(dá)重慶綦江北站。“今年以來,陜煤集團(tuán)入渝電煤已達(dá)880萬噸,同比增長(zhǎng)84%,為重慶電煤保供發(fā)揮了‘壓艙石’作用。”重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,通過多方協(xié)調(diào),山西、新疆今冬明春將為重慶增供400萬噸電煤,進(jìn)一步助力重慶電力保供。

    川渝同心蹚新路

    “這一趟,非常順利!”10月27日上午,貨船抵達(dá)松溉碼頭。廣元港集團(tuán)港航事業(yè)部部長(zhǎng)魏路參下船后,邊走邊說。

    “疆煤入渝”首航,見證了重慶與四川之間的兄弟情深。

    魏路參告訴記者,煤炭到廣元港后,為盡快卸貨,港口專門定制了一套輸煤設(shè)備。這種設(shè)備,通常要1個(gè)多月才能做好送到港口。但港口催促廠家以最快的速度加工,僅用10天,就把設(shè)備運(yùn)到了現(xiàn)場(chǎng)。

    從廣元港到松溉,需要通過嘉陵江上14道船閘。貨船離港后,真正的考驗(yàn)才剛剛開始。為確保首航成功,四川省交通廳、省航務(wù)海事管理事務(wù)中心,廣元市交通局、市發(fā)改委、廣元港等單位多次開會(huì)論證方案。同時(shí),四川省交通廳與重慶市交通局等部門積極溝通協(xié)調(diào),全程提供支持。

    魏路參告訴記者,目前,嘉陵江禁止夜航,對(duì)航運(yùn)通行有一定影響。“為提高嘉陵江通航效率,川渝兩地交通部門正在研究磋商。”

    針對(duì)今冬明春的保供形勢(shì) 不產(chǎn)煤的重慶如何迎戰(zhàn)?

    打通“北煤入渝”新通道

    在2021年重慶市政府工作報(bào)告中,該市提出“擴(kuò)大‘陜煤入渝’規(guī)模,提升‘北煤入渝’運(yùn)輸通道能力”。

    近年來,重慶市一直在努力解決交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不太合理,鐵路、公路運(yùn)輸占比高、物流成本偏高等問題。

    郭鵬罡表示,廣元港至松溉水路的打通,既符合重慶的戰(zhàn)略規(guī)劃,打通了“北煤入渝”新通道,為能源提供了更多保障,又優(yōu)化了運(yùn)輸結(jié)構(gòu),節(jié)省了運(yùn)輸成本。不僅如此,今后,西北地區(qū)的大宗貨物南運(yùn),也有了更多選擇。

    1000噸優(yōu)質(zhì)煤從新疆吐魯番鐵路運(yùn)輸運(yùn)抵廣元,陸運(yùn)中轉(zhuǎn)后再經(jīng)嘉陵江水路運(yùn)至重慶松溉港,形成新疆——廣元——重慶公鐵水多式聯(lián)運(yùn)“疆煤入渝”新通道。港到港運(yùn)輸減少了陸運(yùn)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),新通道方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、低碳、大運(yùn)量的特點(diǎn)突出。

    郭鵬罡說,下一步,渝西儲(chǔ)配煤基地將積極組織貨源,優(yōu)化運(yùn)輸流程,不斷提高煤炭保供能力。

    據(jù)了解,正在建設(shè)中的重慶市龍頭港儲(chǔ)煤基地,也將利用公鐵水聯(lián)運(yùn)方式,提高運(yùn)輸?shù)木C合效益。(李國(guó))

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