受國際油價持續上漲影響，我國成品油價格出現“六連漲”。3月17日下午，國家發展改革委發布信息，自當日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元。就此計算，折升價的92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調0.59元、0.62元、0.61元，這意味著國內多數地區95號汽油價格邁入“9元時代”。

這是去年年底以來我國連續第六次上調汽油、柴油價格，也是近期調整幅度最大的一次。此次調整折合每升上調約0.6元。按50升的油箱容量估測，調價后加滿一箱汽油要多花約30元。

按照《石油價格管理辦法》有關規定，國內汽、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。自去年12月底以來，我國成品油零售限價共有6次調價窗口，汽、柴油累計上漲2015元/噸、1940元/噸，折升價的92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.58元、1.67元、1.65元。

近日國際油價已有所回落，為何國內成品油價格卻是上調？國家發展改革委有關負責人表示，每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。上次調價（3月3日）后，國際油價大幅跳漲，近日雖然有所回落，但綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。

如果國際油價繼續上漲，國內成品油價格如何調整？國家發展改革委有關負責人說，當國際油價繼續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格按機制正常調整；如高于每桶130美元，根據《石油價格管理辦法》規定，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽油、柴油價格原則上不提或少提。

這位負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。（綜合新華網、經濟參考報）