受國際油價持續上漲影響,我國成品油價格出現“六連漲”。3月17日下午,國家發展改革委發布信息,自當日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元。就此計算,折升價的92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調0.59元、0.62元、0.61元,這意味著國內多數地區95號汽油價格邁入“9元時代”。
這是去年年底以來我國連續第六次上調汽油、柴油價格,也是近期調整幅度最大的一次。此次調整折合每升上調約0.6元。按50升的油箱容量估測,調價后加滿一箱汽油要多花約30元。
按照《石油價格管理辦法》有關規定,國內汽、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況,每10個工作日調整一次。自去年12月底以來,我國成品油零售限價共有6次調價窗口,汽、柴油累計上漲2015元/噸、1940元/噸,折升價的92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.58元、1.67元、1.65元。
近日國際油價已有所回落,為何國內成品油價格卻是上調?國家發展改革委有關負責人表示,每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況,不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。上次調價(3月3日)后,國際油價大幅跳漲,近日雖然有所回落,但綜合計算,近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。
如果國際油價繼續上漲,國內成品油價格如何調整?國家發展改革委有關負責人說,當國際油價繼續上漲,但不超過每桶130美元時,國內成品油價格按機制正常調整;如高于每桶130美元,根據《石油價格管理辦法》規定,按照兼顧生產者、消費者利益,保持國民經濟平穩運行的原則,采取適當財稅政策保證成品油生產和供應,汽油、柴油價格原則上不提或少提。
這位負責人說,中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。(綜合新華網、經濟參考報)

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