最近幾天,國際油價連續(xù)大跌,車主們心里還在竊喜:接下來國內(nèi)的汽柴油價格會不會少漲、不漲甚至下調(diào)?答案顯然是否定的。因為,油價調(diào)整是以每十個工作日的平均價作為調(diào)價依據(jù)的。
3月7日,紐約原油期貨一度突破130美元/桶大關(guān), 布倫特原油期貨最高達到139.13美元/桶。但3月9日,國際油價出現(xiàn)大跌,紐約原油期貨暴跌11.46%,收于109.53美元/桶,3月14日、15日繼續(xù)大跌,跌幅均超過6%,15日收盤報95.18美元/桶。布倫特原油期貨3月9日跌幅更是高達12.09%,3月15日收盤也跌破100美元大關(guān),收于98.75美元/桶。
國際油價大跌,與最近俄烏局勢有所緩和有關(guān)。俄烏雙方雖然在戰(zhàn)場上仍在激烈交火以爭取談判桌上更多的主動權(quán),但從雙方和談代表的表態(tài)看,兩國達成妥協(xié)的可能性很大。另外,阿聯(lián)酋方面改變立場,敦促OPEC+增產(chǎn),這些因素也緩和了原油供應緊張的焦慮情緒。
不過,截止3月15日的過去8個工作日內(nèi),國際油價的均價仍大大高于3月3日之前十個工作日的均價,哪怕剩下的兩個工作日油價繼續(xù)下探,但油價大幅上調(diào)仍無法避免。
根據(jù)中宇原油的分析,截止目前,國內(nèi)本輪成品油的調(diào)價幅度約為750元左右/噸,折算到每升的上調(diào)幅度在六毛錢左右。
我省92號汽油目前的零售價為8.01元/升,95號汽油為8.52元/升,98號汽油為9.34元/升,0號柴油7.7元/升。這意味著,明晚調(diào)價后,汽柴油零售價不但將再創(chuàng)歷史新高,而且95號汽油很可能首次站上9元大關(guān),98號汽油也有望沖擊10元大關(guān)。
也許有人會覺得奇怪:國際油價并沒有創(chuàng)歷史新高,現(xiàn)在汽柴油零售價為何連續(xù)創(chuàng)新高?這其實是由多重因素造成的。
業(yè)內(nèi)人士分析,2008年國際油價創(chuàng)歷史新高的時候,當時國內(nèi)考慮到油價過高影響面太大,不利于國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,因而并沒有跟隨國際油價上調(diào)零售價;二是國內(nèi)的汽柴油經(jīng)過一輪輪的升級,已經(jīng)從當時的國Ⅱ標準標準升級到現(xiàn)在國Ⅵ標準,產(chǎn)品更加環(huán)保,但成本也明顯上升。另外,勞動力成本上升等因素也會對油價帶來一定影響。
當然,考慮到油價過高會對經(jīng)濟帶來不利影響,目前的成品油價格調(diào)整機制(2016年出臺的《石油價格管理辦法》)也對油價設定了上限:當國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于130美元/桶時,汽、柴油最高零售價格不提或少提。記者 王燕平

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