3月4日，武陽高速(武漢——陽新)陽新連接線項(xiàng)目現(xiàn)場，樁基鉆孔正酣。“去年9月開建，今年計(jì)劃完成一期工程的60%，按計(jì)劃和主體工程同期交付。”武陽高速五分部施工三處處長楊劍說，正加快橋墩打樁進(jìn)度，4月中旬前完成鉆孔，高峰期用工量預(yù)計(jì)300人。

陽新連接線是連接武陽高速與陽新城區(qū)的快速通道，全長7.87公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。在它南北兩側(cè)，白沙互通、陽新南互通也已開建。3個(gè)項(xiàng)目與主線同步通車后，陽新縣城居民上高速將從40分鐘壓縮至10分鐘，武漢到陽新的車程縮短至1小時(shí)。

武陽高速黃石段搶抓工程量和進(jìn)度，推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，富水河特大橋全線106個(gè)橋墩完成樁梁施工，預(yù)計(jì)下半年單幅貫通;分別對接大廣高速和蘄嘉高速的巴塘互通、劉家灣樞紐已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，現(xiàn)澆支架全面開工，跨線施工即將進(jìn)行;重點(diǎn)控制性工程黃坪山隧道，力爭年底前貫通。

“目前3000多名工人進(jìn)場施工，800多臺(tái)各類設(shè)備開動(dòng)。”中國能建葛洲壩集團(tuán)武陽高速施工總承包部黨支部書記、項(xiàng)目經(jīng)理徐清云介紹，今年該項(xiàng)目一期工程將沖刺完成90%，投資總量預(yù)計(jì)將完成近80%。(馬文俊 吳祥)