作為國內最長、世界規模最大的城市湖底隧道，如何確保安全，成為重中之重的話題。

兩湖隧道由武漢市城市建設投資開發集團負責承建。其在工程規劃階段，就做好各項安全認證，反復召開會議邀請專家咨詢論證;設計方案多次征求應急管理和消防救援等部門和專家意見。據介紹，兩湖隧道的安全設計規格和標準，達到了目前國內外的最高等級。

根據設計，隧道每隔120米就有一個上下層的逃生樓梯，當隧道內發生火災、有害氣體泄漏以及其他突發險情時，被困人員可下車步行并在1分鐘內抵達安全出口，進入另一層安全區域。為了減緩長隧道對駕駛員視覺和心理影響，提高安全駕駛系數，道路設計十分暖心，將全地下隧道調整為“隧+路+隧”方式。其中，在東湖風光村處設置了長約1公里的地面段，增設2進2出共4個出入口。

據介紹，隧道外將設置1個管理中心、1個分管中心和3個應急救援點，配備齊全的救援車輛和物資，實行24小時值守，還將運用應急救援智慧化管理平臺等，保證隧道和駕駛安全。(林晶)