近日，國家發改委發布“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，深圳港口型國家物流樞紐榜上有名。11月30日，深圳市交通運輸局微信公眾號發布消息稱，至此，深圳繼2019年入選商貿服務型國家物流樞紐、2020年入選空港型國家物流樞紐后，將形成“海、陸、空”高效集約的國家物流樞紐體系。

今年7月，深圳市交通運輸局聯合深圳市發改委啟動了2021年國家物流樞紐申報工作，指導鹽田區形成了《深圳港口型國家物流樞紐建設方案》，并組織了專家初步審查。11月29日，國家發改委發布“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，深圳港口型國家物流樞紐(以下簡稱“樞紐”)成功獲批。

樞紐選址于深圳市鹽田區。依托現有鹽田港建設，由鹽田港現代物流組團(含鹽田綜合保稅區)和鹽田港作業區及配套服務區兩個部分組成，總占地面積約為9.4平方公里。鹽田港是全球集裝箱運輸重要節點，是全球集裝箱吞吐量最大的單體集裝箱碼頭。

樞紐分為主體功能區和功能拓展區，主體功能區由港口中、西作業區、現代物流發展核、鹽田綜合保稅區、多式聯運示范區構成;功能拓展區由東作業區、高端航運綜合服務區、多式聯運示范區構成。

樞紐的主營業務包括壯大集裝箱運輸業務、加強海鐵聯運、水水中轉、搭建物流樞紐信息平臺、發展供應鏈集成業務等。樞紐建設采用“政府引導、市場主導、企業主體開發”模式，按照“存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔”的原則，通過政策支持、土地保障、基礎設施完善、資金保障，多渠道確保樞紐建設。

未來，深圳將形成鹽田港港口型國家物流樞紐(2021年入選)、平湖南商貿服務型國家物流樞紐(2019年入選)、寶安機場空港型國家物流樞紐(2020年入選)合力共筑的“海、陸、空”高效集約的國家物流樞紐體系。(吳潔)