11月18日，省政府新聞辦舉行山西省“十四五”規劃各專項規劃系列解讀新聞發布會的第十五場發布會，深入解讀《山西省“十四五”現代物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)主要內容并回答記者提問。

山西交通區位優勢明顯，發展現代物流業潛力較大。2020年全省社會物流總額3.26萬億元，物流業總收入2055億元，太原、大同、臨汾是國家物流樞紐承載城市，晉中是國家骨干冷鏈物流基地。據介紹，《規劃》對未來五年山西現代物流發展進行全面部署，從空間結構、“六新”賦能、降本增效、標準綠色安全、重大項目等方面，提出5大任務、16個方面、47條具體舉措、7大提升工程。

省發展改革委二級巡視員龐建軍表示，“十四五”期間，山西現代物流業將以降本增效提質為目標，聚焦打造重要生產資料流通中心、特優農產品物流中心、“一帶一路”重要集散中心等三大發展定位。到2025年，力爭全省社會物流總額達到5萬億元，物流業總收入達到2500億元，3A級以上企業力爭擴大到200家，努力在物流降成本、補短板上取得突破性成效，建成布局科學、技術先進、智慧高效、綠色安全的現代物流體系，建設成為物流強省和物流創新發展省。

與全國和發達省份相比，我省在物流結構、價值創造、新業態新模式發展等方面還存在短板和不足。省發展改革委經濟貿易處處長李艷萍介紹，“十四五”時期是山西現代物流業加快發展的重要機遇期，將重點抓好以下幾方面任務：

一是優化空間結構，加快融入雙循環發展格局。以信息化為抓手，構建“1359”物流新格局，形成“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系。其中“1”是建設太原國際化智慧物流樞紐，“3”是建設大同臨汾長治三大區域物流樞紐，“5”是布局制造業、農產品、快遞、醫藥、大宗商品五類專業物流基地，“9”是暢通9條物流大通道。

二是強化“六新”賦能，全面提升物流價值創造。促進物流與制造業、農業、商貿業融合發展，構建物流供應鏈體系，發揮國家物流樞紐和示范物流園區的核心組織作用，促進全產業鏈優化升級。

三是降低綜合成本，全力打造物流降本增效升級版。進一步完善大宗商品物流基礎設施，高質量推動“公轉鐵”，發展多式聯運，提升物流效能。發展高鐵物流、航空物流，促進快遞物流提質發展、醫藥物流專業化發展。

四是立足標準綠色安全，增強物流可持續發展能力。構建物流全鏈條標準化體系，推動適應數字化與智能化需求的物流標準，強化標準應用。

此外，為加強項目支撐，《規劃》還提出實施物流樞紐工程、多式聯運工程、供應鏈管理工程、智慧平臺工程、冷鏈物流工程、電商物流工程、旗艦企業培育工程等現代物流七大提升工程。圍繞七大提升工程，重點儲備了“雙百”重點項目和重點園區，以項目落地促進規劃落實。(劉瑞強)