近日，武漢都市區環線黃陂至新洲段(北段)工程開啟勘察設計招標，這意味著這條串起武漢城市圈5座城市的360公里環線高速正在加緊推進。2日，長江日報記者從武漢市交通運輸局了解到，武漢都市區環線高速項目全長約360公里，分為四個路線段和兩座長江大橋建設，目前進展最快的一段是新港高速公路及雙柳長江大橋，已完成投資人的確定及工程可行性研究報告的編制。

環線全長360公里，經過武漢、鄂州、孝感、咸寧、黃岡多地

武漢都市區環線高速已納入《湖北省綜合交通運輸“十四五”規劃》，該項目為長江經濟帶綜合立體交通項目，對于推進長江經濟帶高質量發展具有重要意義。

武漢市交通運輸局相關負責人介紹，武漢都市區環線高速項目全長約360公里，擬采用設計速度120公里/小時，雙向六車道高速公路技術標準建設。項目的建設將有效支撐武漢建設國家中心城市，加快武漢都市發展區建設，支撐和引導武漢城市空間擴展、產業轉移和人口遷移，推動武漢城市圈一體化進程，進一步優化武漢城市圈國高網結構，增強環線通道供給能力，強化路網銜接與轉換。

整個項目位于武漢繞城高速公路和武漢城市圈環線高速之間，目前鄂咸高速已建成，新建項目工程分為東、南、西、北4個路線段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南長江大橋兩座長江大橋。北段由武漢市黃陂區經黃岡市紅安縣接新洲區;東段由雙柳長江大橋接鄂州市華容區;南段由鄂州市梁子湖區接武漢市江夏區;西段由武漢市蔡甸區經孝感市漢川市、應城市、孝感城區后接武漢市黃陂區，整體呈現環狀。

武漢統籌建設環線北段、南段和兩座長江大橋

記者了解到，整條環線武漢市統籌建設約208公里，分別是黃陂至新洲段(北段)68公里、新港高速雙柳長江大橋及接線34.7公里、江夏至鄂州段(南段)35.3公里、漢南長江大橋及接線工程70公里。

其中，新港高速雙柳長江大橋及接線工程(即武漢新港高速新洲至華容)，起于武漢市新洲區S111漢新線，止于黃鄂高速，路線全長約34.7公里，其中武漢段長24.07公里，長江大橋主橋長1.68公里，鄂州段長8.97公里，已完成工程可行性研究報告的編制，將啟動工程建設。

漢南長江大橋及接線工程，起于武漢市蔡甸區航空產業園(規劃)西側與漢宜高速交叉，路線自北向南經蔡甸區、漢南區，進入嘉魚縣簰洲灣鎮，在法泗互通以南約3公里處與武深高速交叉，止于山坡機場南側，與京港澳高速交叉，路線全長約70公里。項目正在開展前期工作。

黃陂至新洲段(北段)，項目起于孝感市孝南區祠堂灣與武漢市黃陂區李集街肖家灣的界河，與武漢城市圈大通道孝感北段對接，止于新洲區邾城西側的劉集，與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接，路線全長約68公里。目前正公開招標工程勘察設計單位。

江夏至鄂州段(南段)，項目起于鄂咸高速公路太和鎮南側，經鄂州太和鎮、武漢市江夏區舒安鄉、山坡鄉，在山坡機場東南側先后跨越武咸城際鐵路、武廣高鐵、京廣鐵路后止于京港澳高速公路，路線全長約35.3公里。項目正在開展前期工作。(王謙)